9月28日，创新BMW XM迎来全球首发。M品牌旗下首款搭载混动电驱系统的车型由此诞生。创新BMW XM也是继赛道传奇BMW M1之后再度由BMW M部门独立研发的品牌专属高性能车型。首发当日，创新BMW XM即在中国市场开启预售，预售价格为人民币236万元。
创新混动系统，BMWM高性能车型展开电动化进程
创新BMWXM搭载了宝马史上最强大的混合动力系统，一套由4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米，结合领先的8速MSteptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，其0-100公里/小时加速时间仅需4.3秒。
创新BMW XM所配备的M混合动力驱动系统运用了第五代BMW eDrive电驱技术，装备了永磁同步电机与三元锂电池组。在WLTP标准下，创新BMW XM的纯电续航里程可达80公里。此外，创新BMW XM还配备了宝马集团与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(HansZimmer)携手打造的电动车声浪模拟，使驾驶者在纯电驾驶下依旧可以纵享BMW M高性能车型的经典驾趣。而伴随着发动机强大的动力输出，可产生浑厚的M车型声浪；当在混动状态下切换到“Sport”及“Sport Plus”模式时，还可为驾驶者带来如电机转速拉升般独特声学体验。
创新的混合动力系统为创新BMW XM丰富的驾驶模式带来了独一无二的驾驶体验，驾驶者可根据需求选择多达5种驾驶模式，实现纯电驾驶或混动行驶等多种组合方式，为热爱驾驶的客户带来与众不同的高性能驾驶体验。
XM还是BMW M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，令新车可以实现四轮转向，再结合具备主动侧倾稳定技术的自适应M运动悬架Pro，令车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整。M xDrive智能全轮驱动系统，能够随时根据驾驶状态将发动机和电机产生的动力迅速精准地分配至四个轮上。同时，新车还新增了“4WD Sand”模式，进一步强化了车辆在沙地及越野路面的行驶能力，并在M运动型差速器的加持下，显著提升创新BMW XM的操控性和循迹性。
全新外观，独特且张力十足的崭新设计风格
BMW XM拥有超过5.1米的庞大车身尺寸和3,105毫米的超长轴距，开创了前所未有的全新细分市场。新车也与BMW传奇的中置跑车BMW M1一样，完全由BMW M独立开发设计，是BMW M品牌专属高性能车型。TA从BMW现代设计语言中汲取灵感，并创新性营造出健硕的外形。BMW XM标配自适应LED大灯，全新大灯分为两个独立模块，上方集成了日间行车灯与转向灯，远近光灯则集成在下方，车灯造型向外逐渐变细，还采用尺寸极大的BMW环形光耀格栅，构成近似八边形的轮廓，亮起的BMW环形光耀格栅进一步提高了车辆在黑暗中的辨识度。
创新BMW XM修长的引擎盖、大角度倾斜的挡风玻璃和车顶线条，勾勒出跑车式的车身轮廓特征。车窗装饰条辅以金色边框，为新车侧面带来大胆独特的修饰效果。车窗下方，一条“夜金腰带”横亘其中，使车身线条泾渭分明。BMW XM标配22英寸铝合金轮毂，可选23英寸轮毂。
车尾设计向传奇经典进行致敬。后窗与车尾几乎无缝衔接，后车窗左右两侧的镭射双BMW LOGO，致敬了传奇经典车型BMW M1。造型前卫的3D立体悬浮M尾灯几乎横亘整个车尾，车尾还采用了造型动感的扩散器与格外醒目的纵置六边形排气管，视觉效果极具冲击力。
沉浸式奢享座舱，运动豪华尽显创新
创新BMWXM仪表板、中控台、车门饰板和座椅的线条和表面设计均采用凌厉的几何造型和高品质材料。原生复古真皮、铜线和碳纤维将豪华属性与赛车运动风格融为一体。车辆搭载第8代操作系统的BMWiDrive*，采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，并向驾驶员微微倾斜。
同时配备的前排M运动型座椅，确保在激烈驾驶时提供出色的横向支撑性，以及在长途行驶时的舒适性；M专属Merino全真皮内饰，拥有精致的设计与精美打孔图案，再结合M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题，进一步突出鲜明的M特质。
创新BMW XM还首创采用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现极具梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。
创新BMWXM是宝马集团电动化转型的又一最新例证，再次诠释了“无可持续不豪华”的发展理念。236万元人民币的售价虽然豪横，但同类竞品在市场中还没有出现，这款车拥有独特的竞争力和陌生感。