在海军航空兵种类繁杂的特种机型号中，高新6号反潜机以及高新8号电子情报侦察机，无论是在国内还是国外媒体上，都有着极高的上镜率。由于任务的特殊性和重要性，这两款飞机都可以称得上是海军新一代高新特种机中最具代表性的型号。
近年来，随着我国海军的活动范围逐渐从近岸朝着远海的方向扩展，承担了日常巡逻、情报搜集等重任的海军航空兵特种机在国内外各类媒体平台的出镜频率也是越来越高。而在海军现役多款特种机中，又以高新6号和高新8号这两款服役不久的型号最具知名度。
我军的各型特种机中，高新6号与高新8号的出镜率最高
首先需要提到的是高新6号，也称运-8FQ/空潜-200反潜巡逻机。由于定位类似的原因，高新6号也常被人们称之为“中国的P-3C”。反潜巡逻机一般装备有声呐浮标投放装置、磁异探测器、对海搜索雷达，以及光电跟踪仪等多种传感器设备，还可使用反舰导弹、反潜鱼雷等武器执行对水面舰艇以及潜艇目标的打击任务。可以说，高新6号的横空出世，弥补了我国海军在远洋反潜巡逻领域的短板。
因为定位类似，高新6号也被称为中国的P-3C
当然，由于相关领域发展较为滞后的关系，高新6号并未像美国P-8A、日本P-1等同一时期出现的反潜巡逻机那般，采用的是喷气式平台，而是基于运-8运输机平台改进而来。虽说得益于发动机升级与优化机身设计的关系，高新6号在滞空时间、发动机油耗等性能方面有了很大提高，但依旧无法与P-8A、P-1这类喷气式反潜机相比。
相比P-8A和P-1，高新6号的平台性能依旧拖了后腿
除了高新6号这款反潜巡逻机之外，海军航空兵的高新8号特种机，也是一个值得重点介绍的型号。与国外同类型号类似，身为电子情报侦察机的高新8号在周边地区的活跃程度和上镜率十分之高。仅仅在2018年，这款飞机就曾多次与轰-6轰炸机、运-8警戒机等海军现役机型组成空中编队，深入到日本海等地区执行了各种任务。
高新8号曾多次深入日本海地区执行任务
与高新6号一样，高新8号同样是在运-8平台基础上衍生出来的。这款特种机在外形上最大的特点，当属安装在其机身两侧前后位置的深灰色长条形天线罩，而这也是国内外各类电子情报侦察机最为显著的特征。依靠着那些分布在机身各处的被动侦察天线，高新8号可以轻松的完成对空间中各类雷达电磁信号的截收、特征识别以及测向定位，并针对性的为它们“建档入库”，是海军情报搜集体系中极为重要的组成部分。
机身各处的被动侦察天线是高新8号的主要识别特征
作为取代高新2号/运-8JB的海军航空兵第二代电子情报侦察机，有着“电磁吸尘器”之称的高新8号，自服役那天起，就逐渐成为了我国海军前出远海进行电子情报侦察的骨干力量。该机型一直担负着搜集周边各国各型雷达信号特征，并以此建立电磁信号比对数据库的重任。也正是得益于他们的存在和孜孜不倦的搜集，我们才有资格在未来的制电磁权争夺中占据一定的先机。
被高新8号取代的高新2号/运-8JB电子情报侦察机
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