中国是否需要工匠精神?

近年来,国外品牌常引国人热捧,不惜重金海外抢购,反观国产品牌却少人追捧,造成这一现状的原因是什么?在通往工业艺术品的道路上,中国还有多远?[新闻回顾]
第四期

精彩片段

  • 完整:中国需要工匠精神吗?
  • 路边摄:蓝翔挖掘机最能代表中国产品?
  • 拍客调查显示五成网友选择德系汽车不爱日系
  • 专家称中国五千年就发明四个东西
  • 专家称中国产品最精良无需再进步
  • 王福重:中国造出波音737等于美国人赢麻将
  • 专家称中国人不缺审美情趣但大妈除外
  • 神秘人爆料企业主不懂设计只求来钱快
  • 专家称中国产品安于现状就好无需升级
  • 【花絮】媒体人约架专家:中国有必要出iPhone吗
  • 【花絮】经济学家称中国茶楼设计最具匠心
  • 【花絮】专家称中国已千年未发明任何原理

独家调查



新闻当事人

  • 施钰涵
    《彭博商业周刊》记者
    观点:工匠精神简而言之是要慢活出好工,但以校服为例,全国两亿中小学生,这个量显然不符合慢活定义,而其流水线生产也与工匠这个词不相符。

  • 郭宇宽
    资深媒体人
    观点:中国人的审美意识和欧洲国家相比差很多,但有十几亿人的市场和勤劳人在这儿,不要小看这个国家爆发出来的力量,它的势能不可阻挡。

主持人

  • 张德笔

    《今日话题》编辑

    央广香港之声特约评论员

特约评论员

  • 王福重

    经济学家

    《写给中国人的经济学》

嘉宾阵营

  • 研究派

    蔡军
    清华设计管理研究所所长
    中国工业设计教育缺失,理论与实践断层。

  • 调查派

    裴克为
    环球资源企业事务总裁
    工厂不重要,关键看谁在设计,品牌属于谁。

  • 数据派

    刘彬彬
    汽车行业记者
    国外要求设计师深入一线,中国这方面较缺乏。

精彩交锋

  • [交锋片段] 中国服装没有工匠精神?
  • 施钰涵

    工匠精神是要慢活出好工,但以校服为例,全国两亿中小学生,这个量显然不符合慢活定义。

  • 郭宇宽

    批量生产也是种工匠精神,不在校服上投入太大精力,跟大众化消费水平是有关的。

  • 评论员

    全世界最好的服装也是在中国制造的,中小学生穿那样就行了,你想要好的,中国也有。

  • 中国汽车没有好产品?
  • 数据派
    五成网友购车时会选上海大众等德系品牌,追求产品做工设计,但目前我们这方面还比较欠缺。
  • 评论员
    常识错误,中国是世界第一汽车制造大国,全世界最好的产品,除了飞机,几乎都是中国造的。
  • 调查派
    真正关键是谁在赚钱,工厂才不重要,你要看到谁在设计,谁在创意,还有品牌方面是属于谁。
  • [交锋片段]造成中国产品现状的原因是什么?
  • 研究派
    中国传统工匠精神非常深厚,只是经历整个体系的倒塌,过程中受到不同的冲击,需要改变。
  • 调查派

    现在很多国内的企业认清真正的竞争对手,正在改变。

  • 评论员

    中国人缺乏科学精神,除了简单体力操作没有创造,包括流水线都是别人设计的,凭什么改变。

  • 郭宇宽

    有十几亿人的市场和勤劳的人在这,不要小看这个国家爆发出来的力量。

  • [交锋片段]中国要不要进行产业结构升级?
  • 网友

    您说现在中国不需要去想如何去创新难道一直要用美国的技术吗?

  • 评论员

    人们在做事过程中,理解会深化,会做某种程度的改进,但永远发明不了那个原理。

  • 研究派

    你说的是原始创新,例如筷子就是,现在没有超越的,但我们现在是进入了一个新的创新阶段。

  • 评论员

    您说的是非原创性创新,相当于说美国人也赢了一场麻将,但他最终真正的改进是做不出来的。

  • 郭宇宽

    你要相信,就像高尔夫球一样,苏格兰人能打,这个美国人也能打,现在中国人也能打。

  • [交锋片段]中国人的审美意识究竟如何?
  • 研究派

    在设计领域,实践和审美之间存在关联,一些院校缺失教育设备,缺乏动手训练,会影响审美。

  • 数据派

    国外要求设计师基础阶段要深入一线,才能设计出符合要求的产品,但中国这方面比较缺乏。

  • 郭宇宽

    中国人的审美意识和欧洲国家相比差很多。

  • 评论员

    工匠精神和工业设计是两概念,缺乏工业设计说的是缺科学,但不是说缺审美意识和工匠精神。

  • [交锋片段]中国工业设计师面临哪些困境?
  • 神秘人

    设计师生存的环境越来越糟糕,企业不懂设计,只求来钱快,设计师为抢单恶性竞争。

  • 评论员

    什么叫恶性竞争,这就证明你做的工作就值那个价,否则完全可以把你的设计卖给更好的公司。

  • 研究派

    艺术设计由于知识架构的有限,存在一定的局限性,所以会有一个白热化的无害竞争。

  • [交锋片段]中国产品的未来究竟该怎样?
  • 评论员

    很简单,安于现状就好了,因为中国没有对异见人士的宽容,即使升级之后,还是做富士康。

  • 郭宇宽

    中国体量很大,一旦开始启动,它的势能是不可阻挡的,是不以任何人的意志为转移的。

  • 施钰涵

    一个产业的升级,不仅是公司有这个需求,企业主也要去推动,做出符合大家需求的东西。

  • 调查派

    每一个企业老总要决定自己的定位,然后主动将产品卖给理想伙伴,而不像以前那样被动等待。

  • 数据派

    一方面是符合消费者的需求的产品,另一方面还要生产出来超越消费者需求的产品。

互动调查

《事实说》在腾讯新闻客户端发起互动调查,超200万网友对“中国制造”发表看法。

超五成网友选择上海大众这样的德系车,而国产车屈居第二,然后是美式、日系车,而不到一成网友表示会买韩国车。

超五成网友选择了生产做工粗糙,没有个性风格。可见国人还蛮看重产品的艺术感,以及品牌商的工匠精神。

超过半数网友认为 “中国产品”应向德国货看齐,也有两成网友认为国货很好,不到一成网友认为“中国产品”应向乔布斯看齐。

制作团队

策划:陈雅娟、郭倩

拓展:耕书、王兰、宋潇、王竞、西晨

外采:高宝贵、历鹏、张琨

商务:王辉、赵情情、徐婷婷

推广:白伟林、范羽佳

设计:张建青、杨芳

制作:闫申申

产品:孔晋

监制:王杨、倩文、奚流、喻言、何凡

总监制:李天亮、田柳

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