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代表委员

代省长李纪恒代表省人民政府向大会报告政府工作。报告共分3个部分:攻坚克难,“十二五”经济社会发展开局良好;抢抓机遇,全力做好2012年各项工作…[详细]
今晚8点,省政协常委、省新闻工作者协会副秘书长叶茸,省人大代表、昆明广播电视大学副校长李琪, 省人大代表姚本礼等6嘉宾做客“两会民生微访谈”…[详细]

合作媒体

上会记者

云南概况

位于西南边陲,省会昆明。总面积约39万平方千米,占全国面积4.11%。总人口4513万(2008年),占全国人口3.36%,人口排名为第13名。与云南省相邻的省区有四川、贵州、广西、西藏,云南省的3个邻国是缅甸、老挝和越南…[详细]
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向西南开放的桥头堡·国家战略

面向印度洋的西南开放和南亚国际大通道建设,有可能在广阔的印度洋地区形成一个全新的亚洲贸易圈。
  “‘中国向西南开放桥头堡’已上升为国家战略规划。”权威人士透露,国务院即将出台《关于实施“中国向西南开放桥头堡”战略的指导性意见》,“‘桥头堡’战略的实施对于提升我国沿边开放的质量和水平,促进西部地区对外开放,加快西部大开发具有重要意义。”…[详细]
胡锦涛考察云南
胡锦涛视察云南时指出:云南要成为我国向西南开放的重要桥头堡

早在2009年,胡锦涛总书记视察云南时指出,云南要“拓展对外开放广度和深度,推动对外贸易、利用外资、企业走出去上水平,尤其要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势,深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作,不断提升沿边开放的质量和水平,使云南成为我国向西南开放的重要‘桥头堡’。”

2009年8月,中央财经领导小组办公室等部门组成调研组两次赴滇调研;2010年7月,国家46个部委组成联合调研组,就制定桥头堡建设的指导意见和专项规划赴云南深入调研。…[详细]

五大战略目标

五大战略目标
桥头堡建设是立足云南、面向西南、服务全国的全局性工程,我们必须深刻把握中央赋予桥头堡建设的重大使命,力争经过10年的努力,到2020年把云南建设成为我国面向西南开放的战略通道、合作平台、产业基地、交流窗口、生态屏障,推动我国与东南亚、南亚的交流合作向更宽领域、更深层次、更高水平迈进。…[详细]
我们将进一步加强基础设施建设,形成内联西南、西北和中原腹地等国内经济区,外接东南亚、南亚,进入印度洋的战略通道。…[详细]
合作是建设桥头堡的重要环节,我们将巩固和发展多种形式的国际区域合作,推动形成稳定的双边、多边合作机制。…[详细]
我们将依托国际国内两种资源、两个市场,以兴科技、转方式、调结构为主线,把云南建成面向东南亚、南亚的外向型产业基地和进出口商品生产加工基地。…[详细]
我们将充分发挥毗邻东南亚及南亚的区位优势、多民族的文化优势和源远流长世代友好的交往优势,积极开展形式多样的人文交流活动…[详细]
云南地处金沙江、珠江两条国内河流和澜沧江、怒江、红河、伊洛瓦底江四条国际河流的上游,云南的生态建设对流域国家和地区的发展有重要影响。…[详细]

三重战略深意

三重战略深意
参与“桥头堡”建设前期工作的云南省政府研究室主任童志云、云南大学东南亚研究所所长李晨阳教授等人士认为,“桥头堡”建设不同于我国其他的区域发展规划,其在国家战略、地缘政治与周边外交、沿边开放与能源安全、推动西部大开发和边疆民族贫困地区发展等方面,具有多重战略意义。…[详细]
一是贯彻落实中央“周边是首要”、“与邻为善,以邻为伴”和“睦邻、安邻、富邻”的重要外交方针,营造稳定的周边环境,深化我国与东南亚和南亚国家的互利合作。推进这项战略,有利于深化我国与周边国家的政治互信和友好合作,确保国家的长远战略利益。…[详细]
二是提升沿边开放质量和水平,进一步完善我国对外开放格局,开辟新的从陆路连接印度洋的贸易和能源资源通道。改革开放以来,我国沿边地区的开放和发展滞后于东部沿海地区。打通从云南到缅甸的交通和油气管道,可从缅甸西南海岸直通印度洋,有利于保障国家的能源安全和经济安全。…[详细]
三是为边疆民族贫困地区加快发展提供强劲动力,推动西部大开发和全面建设小康社会进程。随着“桥头堡”建设的推进,西南地区云南、贵州、四川、重庆等省市将由内陆边远地区变为开放前沿,可以更好地利用国内国外两个市场和两种资源,改变边疆民族贫困地区封闭落后的面貌。…[详细]

向西南开放的桥头堡·中央支持

国家将出台促进进口政策支持云南桥头堡建设
国家将出台促进进口政策支持云南桥头堡建设

在成功跻身外贸百亿元队伍之后,云南省外向型经济上了一个台阶也将有更大的舞台。云南省商务厅厅长熊清华透露,国家支持云南省桥头堡建设的若干意见经过长达一年半时间的调研和酝酿将于近期出台。国家将出台促进进口的政策,中国-南亚商品展升格南亚博览会争取有实质进展……

熊清华指出,在去年加强了农产品出口基地建设工作后,云南省进出口商品结构明显改善,机电产品、农产品和纺织品占全省出口的比重接近50%。国家拟出台进口贴息、进口信贷等扩大进口的政策措施,这为云南省加强与周边国家合作提供了重大机遇。…[详细]
国家工商总局22项措施助云南桥头堡建设
22项措施包括支持困难群体将家庭住所、租借房、临时商业用房等作为创业经营场所,放宽企业名称登记条件,放宽企业集团和连锁经营登记条件,对符合条件的农产品商标和地理标志证明注册申请开辟绿色通道,支持企业以商标专用权质押获得贷款等多项内容…[详细]
海关总署八大措施支持云南桥头堡建设
省政府与海关总署在北京签署合作备忘录,建立省署紧密合作机制。通过采取推进云南口岸大通关进程、提高云南企业国际竞争力、支持跨境客货便利化运输等一系列措施,共同推进云南面向西南开放桥头堡建设,为提升我国沿边开放质量和水平作出更大贡献。…[详细]
46部委云南调研 称用特殊政策支持桥头堡建设
2010年7月12日至20日,由国家发改委牵头,全国人大常委会办公厅和国家46个部委、企业、160多人组成的国家部委联合调研组,围绕制定支持云南建设我国向西南开放桥头堡的指导意见,深入考察了我省14个州市、39个县市区、225个项目点,进行了50多场座谈…[详细]

向西南开放的桥头堡·省内建设

基础设施
云南实施了一批基础设施建设重大项目。昆明新机场建设全面推进,丽江等5个支线机场改扩建基本完成。全省铁路在建项目达13个,9条高速公路、52条二级干线公路、农村公路建设全面推进,新开工建设42件骨干水源工程,新增发电装机容量500多万千瓦,昆明市轨道交通工程等市政基础设施项目加快推进。…[详细]
口岸开放
我省将以四项举措强抓口岸建设,打造形象口岸、配套口岸、效益口岸,从口岸建设上大力推进“中国面向西南开放桥头堡”的建设。结合我省口岸实际,编制“十二五”口岸、通道相关规划。继续规范并加快去年新建和改造完善项目的进展,力争年底完成全省瑞丽、河口、磨憨、腾冲4个重点口岸和其他一、二类口岸 …[详细]
港口码头
为建设桥头堡提供便道,云南省将兴建3个港口2个码头。景洪港勐罕港区是澜沧江湄公河跨国航运的重要组成部分,作业区预计2011年建成投产。目前澜沧江关累码头二期工程正在进行投资3956万元的完善工程建设,新增1个300吨级集装箱泊位。预计该工程将于明年完工,投入使用。…[详细]
旅游经济
副省长刘平指出,“十二五”是我省全面推进旅游“二次创业”、建设旅游经济强省的关键时期。全省各地、各有关部门要以科学发展观为指导,进一步统一思想认识,紧紧抓住新一轮西部大开发和桥头堡建设等重要机遇,加快推进旅游“二次创业”。他要求,第一,大力转变旅游产业发展方式…[详细]

向西南开放的桥头堡·国际合作

泛亚铁路东线中越铁路云南段最长隧道贯通
泛亚铁路东线中越铁路云南段最长隧道贯通
经过近5年的施工,泛亚铁路东线中越铁路玉蒙段柿花树隧道12月31日顺利贯通,为玉蒙铁路2011年竣工奠定了基础。柿花树隧道位于云南省通海县和建水县交界处,全长9952米,是泛亚铁路东线云南段最长的隧道,也是目前云南在建铁路中最长的隧道。由于该隧道处在通海曲江断裂带,围岩破碎,地质复杂,施工难度极大。从2006年5月动工以来,昆明铁路局与中铁十九局通过细化施工安全和工期风险控制、采取超前地质预报等措施,较好地应对了200多次大涌水、突泥、涌砂、坍滑等自然灾害,终于顺利打通隧道。 …[详细]
中缅油气管道工程中国境内段在云南昆明开工
中缅油气管道工程中国境内段在云南昆明开工
2010年9月10日,中缅油气管道工程中国境内段在云南昆明开工。中缅原油管道设计能力为2200万吨/年,中缅天然气管道年输气能力为120亿立方米/年。天然气管道在缅甸境内段长793公里,原油管道在缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸皎漂市,从云南瑞丽进入我国。中缅油气管道境内段工程入境后,输油管道经贵州到达重庆,输气管道经贵州到达广西。国内段天然气管道干线长1727公里,原油管道干线长1631公里。中缅油气管道途经3个省1个直辖市、23个地级市、73个县市…[详细]
云南去年境外投资八成落东盟国家 越缅老居多
云南去年境外投资八成落东盟国家 越缅老居多
记者17日从云南省商务部门获悉,2010年,越南、缅甸、老挝依旧是云南最大投资对象国。当年该省对外经济合作实现快速增长,境外投资额达4.73亿美元。据了解,云南去年的境外投资中,对东盟国家的投资额所占比例已逼近八成。由于东盟各国良好的投资环境和丰富的资源优势,一直吸引着云南企业的目光。在系列鼓励措施和政策引导下,云南正不断扩大对东盟国家的投资规模。2010年共有34家企业在东盟国家设立新机构。统计显示,能源、矿产已成为云南境外投资的主要领域。…[详细]
云南省与越南、老挝、缅甸三个国家山水相连,这个地处西南边陲的省份,远离中国的政治、经济中心。但云南从古至今都是中国陆路进入东南亚、南亚的重要通道。这里有25个边境县、90余条边境通道和100多个边贸互市点,已建在建国家级和待批国家级口岸有20个。
云南省省长秦光荣说,依托“桥头堡”战略,云南要实现建设成为中国面向东南亚、南亚的西南陆上通道的目标。这个通道既是交通的通道、又是经济的通道、更是文化的通道。云南要建设两个基地,东部产业转移承接的基地和中国面对东南亚、南亚出口产品加工的基地。要把中国、东南亚、南亚这三大市场连接起来,云南在其中可以发挥平台和桥梁的作用。…[详细]
云南发改委介绍,云南构想依托交通基础设施、电力输送通道,加快构筑昆明-河口-河内、昆明-磨憨-万象-曼谷、昆明-瑞丽-曼德勒-仰光、昆明-腾冲-密支那-印度雷多四条经济走廊,配套优势产业布局,实现通道走廊向经济走廊的转变。…[详细]

云南十二五将建设“1167”区域协调发展格局

  云南要建设一个城市经济圈,一个沿边对外开放经济带,6个城市群或次级城市群,7条对外对内开放经济走廊。

  相比之前的“十一五”,“十二五”中最大的亮点和改动除了桥头堡国家战略的部署与实施,还有云南“1167”区域协调发展的新格局。规划中称,遵循“强圈、富带、兴群、促廊”空间战略布局原则,加快形成“一圈、一带、六群、七廊”的战略格局。其中,“一圈”就是云南经济的发展动力滇中城市经济圈,包括昆明、玉溪、曲靖和楚雄4个州市。“一带”则是沿边对外开放经济带,包括我省沿边25个县(市)。“六群”规划中写道:率先发展滇中核心城市群;加快发展滇西次级城市群;积极培育滇东南次级城市群;开发滇西北次级城市群;以及滇西南次级城市群和滇东北次级城市群。 [详细]

云南:“十二五”将新建续建6个机场

  十二五期间云南将推动民航大省向民航强省转变,加快国家门户枢纽机场昆明新机场建设,新建和续建6个机场,并将实施2个机场迁建和怒江、徳钦等一批新建机场的前期工作。

  提交大会审议的云南省十二五规划纲要(草案)提出,十二五期间云南除了续建泸沽湖、红河机场外,还将新建澜沧、沧源、祥云、楚雄4个机场,实施腾冲机场改扩建工程,并将开展普洱、昭通2个机场迁建以及怒江、徳钦、勐腊、河口、罗平、元谋、镇雄等20个新建机场的前期工作。[详细]

云南今年计划投入1亿元扶持人口较少民族发展

  云南省副省长刘平13日说,今年国家把人口较少民族上限从10万人提高到20万人,云南景颇族被纳入人口较少民族扶持范围。今年,云南省计划投入1亿元扶持人口较少民族发展。

  云南省民委主任王承才介绍,今年云南计划投入1亿元,对新纳入人口较少民族的景颇族聚居村实施“整村推进”,对原来扶持过的人口较少民族聚居村进行巩固提升,选择50个村扶持发展特色产业,扎实做好贡山独龙族怒族自治县独龙江乡的扶持发展工作,抓好人口较少民族特色博物馆建设。[详细]

云南十二五旅游规划构建“一心六区七廊”

  目前,全国已有27个省份把旅游业作为支柱产业,国家在推进旅游综合改革方面,意见初步构成了以海南岛、云南省、桂林市为支撑的“一省一岛一市”的格局,云南旅游产业将在更高发展层面,迎来更多的赶超对手,面临着更加激烈市场竞争。因此“十二五”旅游规划显得尤其关键。意见稿中关于我省旅游产业发展的思路指出,从格局上看,未来我省将着力构建“一心六区七廊”发展格局。即强化一个中心,把昆明建设成全国重要的旅游目的地、连接东盟旅游圈和中国旅游圈的枢纽;优化滇中国际旅游区、滇西北香格里拉国际旅游区、滇西火山热海边境旅游区和滇西南澜沧江—湄公河国际旅游区、滇东南喀斯特山水文化旅游区和滇东北红土高原旅游区;并在进一步完善5条传统精品旅游线路的基础上,面向国际和国内两大市场,构建昆明—曼谷、昆明—河内、昆明—仰光、昆明—腾冲—密支那、昆明—丽江—香格里拉—昌都、昆明—昭通—成都(重庆)—三峡—“长三角”、昆明—文山—北部湾—“珠三角”等7条联系周边、延伸国内、辐射国际的旅游经济走廊。[详细]

云南将继续加大基础设施建设 提升发展后劲

   云南省省长秦光荣22日在此间表示,2011年云南省将抓住国家新一轮西部大开发战略和这中国—东盟自由贸易区初步建成的有利条件,继续加强基础设施建设,不断增强发张后劲,力争实现新增固定资产投资1100亿元人民币以上。

  过去五年,面对国际金融危机的巨大冲击,云南省及时启动实施了一批基础设施建设重大项目。全省综合交通投资达2669亿元,新增公路4.1万公里,改造和建设农村公路10万公里;基本完成了丽江等5个支线机场的改扩建工程,并全面推进昆明新机场建设;铁路在建项目总里程累计超过2200公里;与此同时,实现能源投资3240亿元,新增电力2400万千瓦,解决了25.8万户无电人口用电问题;城镇建设得到加强,城镇化率从29.5%提高到36%。社会固定资产投资较“十·五”期间增长2.3倍,达1.86万亿元,是基础设施全面改善的五年。[详细]