雨中行走、行车、骑行的危险系数升级
这份雨天出行安全提示请查收
雨 天 行 车 须 知
01 检查车辆电路防止抛锚 雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚。
02 保证视线良好 发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，确保雨刮发挥最佳状态，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。
03 检测车辆制动 发车前应及时对车辆制动做出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。
04 遇积水不要急刹车 通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对道路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。
05 谨慎超车 注意前方标志，遇施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。
06 变换车道多观察 在公路行驶遇到降雨的时候，尽量选择中间车道或者最右侧车道通行，尽量不要在超车道行驶，对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。
07 保持车距不超速 不要超速！不要超速！不要超速！重要的事情说三遍！雨天行驶要严格按照正常限速减少三分之一速度来行驶，这是雨天的安全行驶速度，也是雨天制动距离的必然要求。同时，由于雨天视线比较差，因此需保持比平时行车时更大的车距。
雨天骑行切忌单手骑车
雨天撑伞骑行危险在哪？
影响驾驶，车辆难掌控
单手撑伞骑行，会导致方向难以掌控、重心失去平衡，从而导致意外的发生。
视线受到干扰，难以保持安全车距
雨天撑伞骑行的骑行者为了保证不被雨水打湿，会刻意压低雨伞，导致视线被遮挡，撑开的伞也容易与路上其他车辆、行人等发生剐蹭。
雨伞变成“减速伞”，增加骑行风险
若遇到大风大雨天气，雨伞就会变成“减速伞”，加大了骑行阻力，容易导致连人带车一起摔倒。
雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚。
发动汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，确保雨刮发挥最佳状态，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。
发车前应及时对车辆制动做出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。
通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对道路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。
注意前方标志，遇施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。
在公路行驶遇到降雨的时候，尽量选择中间车道或者最右侧车道通行，尽量不要在超车道行驶，对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。
不要超速！不要超速！不要超速！重要的事情说三遍！雨天行驶要严格按照正常限速减少三分之一速度来行驶，这是雨天的安全行驶速度，也是雨天制动距离的必然要求。同时，由于雨天视线比较差，因此需保持比平时行车时更大的车距。
雨天撑伞骑行危险在哪？
影响驾驶，车辆难掌控
单手撑伞骑行，会导致方向难以掌控、重心失去平衡，从而导致意外的发生。
视线受到干扰，难以保持安全车距
雨天撑伞骑行的骑行者为了保证不被雨水打湿，会刻意压低雨伞，导致视线被遮挡，撑开的伞也容易与路上其他车辆、行人等发生剐蹭。
雨伞变成“减速伞”，增加骑行风险
若遇到大风大雨天气，雨伞就会变成“减速伞”，加大了骑行阻力，容易导致连人带车一起摔倒。
一来观察其他车辆能否安全通过
二来找自己相近车辆对比
以此来判断自己的车能否安全通过
安全情况下多踩几脚刹车
摩擦生热将刹车处的水蒸发掉
从而恢复原本制动力
因为再次点火，保险不予理赔
一定要走人行道，一是可以避免车辆行驶过程中溅起的水花打湿衣服，二是遵守交通规则更安全。
注意观察，远离井盖，走路不要看手机，以防进入漩涡；下雨天出行在外，碰到倾斜或者倒地的电线杆，要绕行，小心触电；如遇雷电，可以选择就地避雨，待雨势减小雷电停止再继续出发。
雨天道路湿滑，路况不好，骑行时一定要控制速度，在转弯、会车时减速慢行，严禁打着雨伞骑车，雨伞会增加骑行时的阻力，而且会破坏平衡，导致车辆重心偏离，存在很大的交通安全隐患。
骑行中需戴好安全头盔，不仅能挡风雨，还能保安全，注意不要将雨衣罩在头盔上，防止雨衣影响视线，给驾驶带来不便。遇恶劣天气应避免选择非机动车出行，尽量选择公共交通出行方式。
来源｜浙江应急管理 编辑｜孔维琴