问AI · 返程充电洪峰下,大功率快充能否破局?
## 充电量暴涨六成!电车自驾迎来狂欢,但是排队噩梦依旧没消失
近期,高速充电数据刷新纪录。
国庆假期首日,高速充电量达到 2804.69 万千瓦时,同比大涨 60.4%,创下节假日单日新高。六万多把高速充电枪整体运转稳定,撑住了假期电车出行的基础需求。
很多人以为数据亮眼,补能这件事就彻底解决。事实恰恰相反,出行需求分布极度不均衡。出程车流分散,压力不大,返程才是重头戏。预测显示假期新能源车日均出行量是平日的 1.8 倍,10 月 5 日、6 日是返程充电高峰,每天上午十点开始,服务区充电桩就会迎来车流暴涨,一直持续到晚间。
不少网友分享了自驾真实体验。有人感慨对比几年前,高速充电桩数量明显增加,长途开电车不再是天方夜谭。但也有网友吐槽,好看的总量掩盖不了局部痛点,热门服务区排队几十分钟很常见,部分充电桩故障,进一步放大了等待压力。还有网友提议,希望上线实时桩位状态,多增设大功率快充,缓解高峰拥堵。
数据好看,不等于所有路段都能从容补能。总量提升只是第一步,时空上的供需矛盾才是最难啃的关卡。
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