极狐T7整车质保仅4年或10万公里，不厚道，应赶紧升级至5年或12万公里
锐车评
2026-09-21 21:18
发布于江西
汽车领域创作者
问AI
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面对竞品长质保内卷，极狐短保如何破局？
近日，有网友在社交平台吐槽
极狐
T7的
整车质保
时间是4年或10万公里，太短了。
在小编看来，极狐T7这个质保政策确实不厚道。
小编自己就有一辆
极狐T5
，整车质保期为5年或12万里，而在极狐T7之前上市的极狐车型，基本都是这个质保时间。
即便是5年12万公里的整车质保，在行业内也不算长。
比如
比亚迪
旗下车型的整车质保都是6年或15万公里，
长安启源
也是6年或15万公里。
而极狐T7则变成了4年或10万公里，甚至不如
零跑
部分车型的4年或12万公里。
极狐这样做的原因，应该就是为了降低售后成本。毕竟极狐T7的车价卖得挺便宜，总得在一些地方找补回来。
但通过缩短了1年质保时间来缩减成本，小编认为可能会被竞品抓住进行攻击，极狐还是小心为妙。
最好的办法是及时
亡羊补牢
，宣布极狐T7的整车质保进行升级，升级到5年或12万公里。即使是加上首任车主的限制条件也行。
极狐T7现在的销售形势非常良好，但千万不能因小失大，影响后续的订单量。
给出5年或12万公里的整车质保期，也跟之前的极狐车型保持了一致，同时也体现了极狐对产品品质的信心。