近日，一汽奥迪官方宣布，全新奥迪S5 Avant正式上市，首发版本限量99台，该如何评价呢，这个现在数字还是非常识时务，由于实际上是上一代S4 Avant继承者，但却叫S5的名称，因此价格也落在了上一代两款车型之间，前者当时的售价52.18万元，而老S5 Sportback售价63.18万元。至于该车的实际售价，对于进口车，显然最终决定于供需关系。
不过本次的限量版应该不受太大影响，国内的奥迪粉丝轻松的吃掉99辆的限量数字应该还是不成任何问题。而对于车型本身，由于全新A5 Avant车型并没有引进，上汽那个所谓的A5L Avant车型目前也是前途未卜，该车这对于中国消费者还来讲还是相当新鲜的表现，也有不小的概率是独一份的体验。前脸部分当然是和海外版本三厢版以及一汽奥迪国产版本相同，相对小巧的大嘴格栅，内部的特殊的黑色中网填充，镶嵌有醒目的S标签。大灯组为熏黑样式，前保险杠部分则是倒梯型下格栅和雾灯区进气道。总体来讲，相当的低调，符合S系车型的风格。
车身侧面，独特的Avant旅行车线条再度进化，车顶更明显下坠，D柱倾斜角度也更大，进一步向猎装风格靠拢，颜值无疑有着进一步的提升。但后备箱尺寸比上一代更小，也是一把双刃剑。半隐藏式车门把手不会缺席，大尺寸轮毂，彩色刹车卡钳都增强了运动的属性。车身三围达到4835/1860/1450毫米，轴距为2896毫米，实际上仍要比上一代车型更大一些。车尾部分，贯穿式的尾灯也和三厢保持相同，当然是高配款式，车顶扰流板不会缺席，尾箱线条依旧明显突出，后保险杠处的双边四出排气和扩散器，镀铬条等元素，显示了运动的身份，让整车的风格形成统一。
内饰部分，前排当然也大差不差，标志性的向驾驶侧偏转的弧面双联屏，Hud，副驾驶的娱乐屏组成的4件套不会缺席，方向盘换装了上下双平底运动四幅设计，并有打孔细节，拨杆式换挡得到延续，运动座椅也有着不错的包裹属性，大面积翻毛皮材质覆盖，刺激着驾驶者的战斗神经。后排空间由于轴距的加长，也有着比上一代更加出色的表现，但正如前文所述，后备箱容积448升，上一代是495升，座椅放倒拓展之后，也相应的是降低少了100升左右。
对于旅行车来讲，这一参数还是非常重要的属性，但话又说回来，购买该车的消费者对于个性的需求远远要高于实用性，空间换颜值，似乎也不是什么亏本属性，尤其在中国，注重空间买SUV就是，大把可选。动力方面当然是明显的升级，虽然依旧搭载3.0T V6发动机，但采用了PPE平台，应用了多项最新的技术，最大功率达到了367马力，最大扭矩550牛米，增强型48伏轻混动系统P0加P3电机，1.7千瓦时电池组，标配7速双离合变速箱和四驱系统，百公里加速4.5秒，也有着小幅度的增强。未来能有怎样表现，非常值得期待。