9月17日，一列搭载着1050吨贵州金沙优质电煤的专列，从蜀道铁路运营集团运营管理的叙大铁路龙山镇东站（泸州古蔺县）驶出，标志着“黔煤入川”公转铁首发专列正式开行，这也是四川地方铁路“一票直通”改革赋能跨区域物资保供的标志性实践。
记者从蜀道集团获悉，本次运输的煤炭从贵州省金沙县经古金高速运抵叙大铁路龙山镇东站，完成装车后搭乘火车直达川南各大型电厂专用线，形成“公路短驳+铁路干线”的公铁联运模式。相较传统全公路运输模式，该模式大幅增强极端天气下的运输抗扰动能力，综合物流成本下降约3%-5%，运输能力提升约200%-300%。
川南地区是四川工业集聚高地，也是全省核心电力负荷中心，辖区主力电厂电煤供给高度依赖省外调入，能源保供责任重大。贵州金沙矿区产能充沛、煤质优良，是保障川南电力稳定运行的核心煤源。长期以来，黔煤入川主要依靠公路长途转运，受运能规模、天气路况制约突出，且在暴雨、凝冻等极端条件下容易出现运输受阻，物流成本难以稳定控制在合理区间，也直接影响区域产业链供应链稳定。
叙大铁路是四川省联动川南、衔接黔北的关键地方货运干线，线路全长约86公里，穿行乌蒙山区少数民族集中区和川黔革命老区，是串联成渝地区、川南工业带与黔北资源富集区的大宗物资流通走廊。为破解跨区域能源运输瓶颈，蜀道铁路运营集团主动对接贵州金沙政府及相关部门落实煤源保障，搭建形成“煤矿集货-短途集并-专列直达”一体化保供链条，实现煤源、场站、运力高效无缝衔接。
据介绍，这条新通道将补齐川南电煤保供关键运输短板，显著提升迎峰度冬及突发情景下能源保供抗风险水平；推动大宗货物“公转铁”，减少公路货运碳排放，助力交通运输领域绿色转型，为川黔毗邻地区民生安稳筑牢能源根基。此外，依托铁路大运量优势持续降低区域综合物流成本，稳定主力电厂燃料供给，保障电力能源持续输出，护航川南工业体系连续运转；深化川黔两地资源互补、产业联动，激活乌蒙山区通道经济发展潜力。
记者 陈煦阳 图据 受访单位 责任编辑 罗皓 编辑 王淇 审核 曹宇阳