加满一箱比年初多掏76块，9月24日油价还要再涨一轮
92号汽油的价牌停在8.26元/升，大部分地区都超过了这个数。
一个50升的油箱加满，比年初要多花76块以上。 换成跑长途的大货车，140升的油箱，一次加满多掏212元。 这不是某一次调价涨出来的，是今年前18次调价叠加之后的结果。
92号重回"8元时代"，听起来像是一个节点，其实只是把过去八个月的涨跌账重新算了一遍。
2026年到9月19日为止，国内成品油一共调了18次：1次搁浅，12次上涨，5次下跌。 涨跌对冲之后，汽油累计上调1960元/吨，柴油累计上调1905元/吨，折算到每升，汽柴油涨了1.52元到1.89元。
涨的次数比跌的多一倍还多。
5次下跌，降了2.1元/升
今年的下跌集中在4月到8月。 4月21日汽柴油每吨降555元、530元，6月4日降525元、505元，6月18日降515元、495元，7月3日降950元、915元，8月14日降230元、220元。
五次加在一起，汽油累计下调2775元/吨，柴油2665元/吨，汽柴油每升降了超过2.1元。
7月3日那次是全年降得最狠的一次，汽油单轮降了950元/吨。 那段时间加油站排队的长度，和现在完全是两个样子。
8月中旬最后一次下跌落地后，下跌就停了。
12次上涨，把跌下去的全涨了回来
上涨的12次里，有几次幅度很大。 3月9日汽油上调695元/吨，3月23日汽油上调1160元/吨，7月31日上调685元/吨，8月28日上调375元/吨，9月11日上调260元/吨。
12次累计，汽油上调4735元/吨，柴油4570元/吨。
4735减去2775，剩下1960。 这就是92号从年初到现在每升贵出1.52元的原因。
跌的时候是分五次慢慢跌，涨的时候是十二次一轮一轮往上推。 8月28日和9月11日连着两次上涨，直接把8月那次下跌的幅度抹平了。
现在的价，各地差出一块三
到9月中旬，全国92号汽油均价8.35元/升，95号8.90元/升，0号柴油7.96元/升。
北京92号8.29元，上海8.25元，广东8.31元，四川8.39元。 最低的新疆8.07元，最高的海南9.41元，中间差1.34元。 95号的差距同样明显，广东、广西、云南、海南这些地方已经站上9元。
同一箱油，在新疆加满和在海南加满，账面上不是一个量级。
9月24日24时，第19次调整
按成品油调价规则，9月24日24时是今年的第19次调价窗口，也就是下周四晚上。
本轮10个工作日的统计周期，到9月18日已经走完第5个工作日。 9月14日第1天，原油变化率8.75%，预计上调510元/吨；9月15日升到9.40%，预计550元/吨；9月16日10.94%，预计635元/吨；9月17日10.87%，预计630元/吨；9月18日10.67%，预计620元/吨。
620元/吨换算成零售价，92号、95号汽油和0号柴油每升上涨0.47元到0.56元。 50升的油箱，加满一次多花23.5元到28元。
这是机构的测算值。 距离9月24日还有5个工作日，涨幅会怎么走，要看这5天国际油价的均价。
620元/吨是怎么涨出来的
国内油价不看单日涨跌，看的是10个工作日一揽子国际原油的加权平均价，和上一周期均价比较得出的变化率。 调价金额不足50元/吨就不作调整，差额累计到下一轮。
本轮周期的高基数，来自9月上旬国际油价那一波跳涨。
9月10日，纽约轻质原油期货收在102.48美元/桶，涨6.69%；布伦特收在107.63美元/桶，涨6.34%，创下5月下旬以来最高。 到9月15日，布伦特108.75美元、WTI 105.83美元，是四个月高点。
推动这一轮的是供给端。 美伊冲突升级，霍尔木兹海峡通航量降到5月以来最低，日均只有10艘商业船舶通过。 沙特东西输油管道在能源设施遇袭后关停，沙特8月日均产量降到623.8万桶，是1990年以来的低点。 9月6日，OPEC+七个主要产油国决定10月产量维持9月水平不变，这是今年4月启动增产以来第一次按下暂停键，下次会议定在10月4日。
周期前几天的高价已经计入均价，后面即使回落，变化率也不会立刻归零。
涨幅还有收窄的余地
9月17日，WTI报101.91美元、布伦特104.82美元；到9月19日欧洲早盘，WTI跌到99.53美元，跌破100美元关口，布伦特102.14美元，国际油价连续第三个交易日下行。
原因是市场预期沙特那条管道可能很快恢复部分输油，加上连涨两周后的获利了结。 沙特能源部说技术团队正在评估管道完好性，泵站修复、产能完全恢复最多可能需要6到8周。
如果这波跌势延续，变化率会继续回落，最终涨幅有可能低于620元/吨。 但方向上，上调的概率远大于搁浅。
还有一个变量是调控。 今年国家已经三次在油价大幅上涨时采取临时调控措施。 3月23日汽油应涨2205元/吨、实涨1160元；4月7日应涨800元、实涨420元；最近一次是9月11日，按机制应上调435元/吨，调控后实际上调260元/吨，92号每升涨0.21元、95号涨0.22元、0号柴油涨0.22元。
9月11日那一轮如果没有调控，很多地方的95号当时就会破9元。
时间点赶得有点巧
9月24日24时调价，第二天就是中秋节。 返乡和自驾出门的车，基本都要在24日晚上之前把油加满，否则假期里跑的就是调价后的价格。
各地加油站的会员价、充值优惠普遍还有0.3元到0.8元的空间，实际支付价会低于最高零售限价。 最终涨多少，以9月24日发改委的公告为准。
今年还剩6次调价窗口：10月15日、10月29日、11月12日、11月26日、12月10日、12月24日。
92号的价牌暂时还停在8.26元往上。