问AI · 新口岸磨合期如何优化司机采样登记？
据了解，新皇岗口岸大楼最快下月12日正式开通，避开十一黄金周人流高峰，至于连接新大楼和新田的北环线支线亦获准动工，最迟2034年通车。
港府接收新皇岗口岸大楼港方口岸区已近两个月，深港两地均举行过多次大型演练。消息指，两地政府目标10月12日星期一正式开通。主要考虑是避开十一黄金周出入境高峰期，亦避开周五至周日人流较多的日子。让口岸人员开通首数天，人流相对较少的日子，适应通关情况及磨合，减低出现混乱的风险。
新皇岗口岸大楼首次采用“合作查验、一次放行”模式，车道就采用“五合一”过关模式。有直通巴公司指已准备就绪。
直通巴公司副总经理蔡顺基说：“假设过了黄金周才启用，对业界而言也理想。因不用一下子就应付很大流量的假期。过关新系统每个司机要重新做一次采样登记，离境到再返回香港境，演练过程有部分车辆需30分钟以上。(大节日)可否加快过关流程。”
旅游促进会总干事崔定邦表示：“很多访港旅行团，特别从深圳来，因为交通方便及想去大楼内的‘皇岗之眼’打卡，所以会选择用皇岗口岸。由于旅游巴不能驶入新皇岗口岸大楼，(往内地旅行团)从地区包车直达新皇岗口岸，再在口岸转乘内地旅行团巴士。”
新皇岗口岸大楼每日高峰应付20万人次。港铁北环线支线开通后更增至30万人次。而北环线支线香港段铁路，方案亦已刊宪。支线由北环线新田站开始，前往新皇岗口岸大楼，香港段长约五公里，途中设新田科技城的洲头和河套地区两个站，然后进入深圳境，深圳段则长约一公里，设新皇岗口岸站，全程约11分钟。
运物局局长陈美宝指，建造工程会尽快展开，目标让北环线主线和支线2034年或之前同步开通。