问AI · 提前两年备战双线,多线建设挑战怎样攻克?
今天(9月16日)上午9:30
厦门地铁4、6号线
正式对市民乘客开启试乘体验
不少市民一早就赶来
6号线官任站和4号线官浔站
准备试乘
试乘首日
晨报记者兵分两路直击现场
带您感受双线齐发的
“厦门速度”与“跨城温度”
厦门地铁线路图
上午9:30不到
记者在6号线官任站看到
现场已经聚集了
不少前来“尝鲜”的市民
站内以“缤纷紫”为主色调
搭配厦门和漳州共同的文化符号三角梅
水波纹金属挂片铺满吊顶
仿佛杏林湾湖面泛起的粼粼波光
今天上午8时许
4号线官浔站外已经热闹起来
不少市民举着手机拍照打卡
红色车身的4号线列车一亮相
就被市民亲切地称为“闪电侠”
最高运行时速120公里
是目前厦门地铁列车战队中
速度最快的
“双线齐发”的背后
是一场挑战赛
厦门地铁运营公司技术管理部
高级技术主管吴剑凯介绍
运营团队从土建阶段
就安排人员进驻新线
提前2年以上开展全专业参建筹备
※ 编辑:周详 ※ 校对:林维曦
※ 审核:卢士阳 陈祥旺
※ 来源:海西晨报记者 柯小娇 林燕萍 摄影记者 陈理杰,通讯员 印崧