记者：康乐/ 通讯员：丁岚、黄蕾
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杭州交通918（hzfm918）
今天，杭帮侠记者从杭州地铁了解到：地铁9号线二期工程已顺利通过CBTC系统第三方安全认证并完成项目工程验收，于9月9日正式进入试运行阶段，向年底具备初期运营前安全评估条件的目标发起冲刺。
9月9日已进入试运行，
全线7座新建车站
杭州地铁9号线二期工程全线约10公里，新建7座车站，分别是：康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站、塘栖站。线路南接已经运营的9号线一期龙安站，北至塘栖站。
记者探营兴元路站：
完成度90%
今天（9月15日），杭州交通91.8杭帮侠记者前往地铁9号线二期其中一个在建站——兴元路站探营。现场看到，车站整体装修和机电安装已经进入收尾阶段，完成度在90%左右。记者采访杭州地铁建设一分公司机电设备部部长徐国忠了解到：整体项目进展已有70%—80%，预计今年年底具备初期运营前安全评估条件。离真正通车，越来越近了。
这座车站的设计很有味道——以“船”为城市记忆锚点，把运河的流水和舟楫意象融进了地下空间。顶面用穿孔造型做出流动起伏的效果，像水波荡漾、舟影轻摇，光影从孔洞里洒下来，复刻出运河波光；柱面用的是木纹烤瓷铝板，温润质感像舟木肌理；地面花岗岩坚实厚重，像运河岸基托举舟行。
整体空间不搞繁复装饰，走的是简约克制的路线，把运河舟楫文化变成了乘客能感知的车站场景。以后坐地铁经过这里，不只是通勤，也是在和临平的运河记忆打个照面。
通车后：观音塘到塘栖约70分钟，
新增10列车
通车后，杭州主城区往返于塘栖，怎么坐、快不快？
以前，塘栖居民去钱江新城坐地铁转公交，全程要1个多小时。徐国忠介绍，9号线二期通车后，将与既有9号线一期无缝衔接。从观音塘地铁直达塘栖站，总共里程将近39.6公里，按现有的排车时序，大约70分钟左右。
9号线一期的运行间隔目前是：早高峰7点半到8点半，3分钟一班；平峰时段7分半一班；晚高峰4分钟一班。9号线二期正式投入运营后，还会新增10列车，运行间隔和排车也会配套调整。试运行期间的夜间安排也已经就位。
塘栖、东湖新城到主城，
“最后一公里”要打通了
9号线二期建成后，将进一步完善临平区域及杭州主城的轨交路网体系。项目通车后，将彻底打通塘栖古镇、东湖新城与杭州主城区互联互通的“最后一公里”，为区域产业协同、民生互通、文旅融合及一体化高质量发展注入强劲轨交动能。
后续进展，杭州交通918也将持续关注。
持续关注