9月12日，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装，实现精准合龙。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，全长约35公里，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。其中，中交路建承建的T3合同段全长约3.958公里，路线起于南沙区大岗镇庙贝村，经大岗东互通，向东跨越省道S111、蕉门水道及西樵水道，止于南沙区东涌镇，上层采用双向八车道速公路标准，下层采用双向六车道一级公路兼城市主干路标准。

西樵水道钢桁梁桥主跨165米，是目前国内单跨跨径最大的双层钢桁梁，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。钢桁梁宽41米，桁高约15米，总重8100吨，共划分为11个节段，如同11块巨型“积木”，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。