缤越L车型目前登陆了俄罗斯等地区市场，该车采用了Belgee马甲品牌，定名X50+车型，甚至换装了独特的车标，当地化做的还是相当的彻底。
具体来看外观方面，前脸部分一眼看上去就是标准的缤越L线条，夸张的大嘴格栅整体呈上下两部分，同样镶嵌有独特的车标，看得出来整体轮廓依旧是吉利标的设计，但更加扁平一些，内部采用了BG英文字母，有一说一设计的多少有些敷衍，没下什么功夫。左右两侧则是招牌的扁平大灯组，三段式的灯带结构在吉利大部分燃油车上都在采用，也算是家族特征，多段式下格栅，前保险杠部分夸张镀铬装饰不会缺席，增强了运动和大气的属性。
车身侧面，标志性的缤越线条当然得到延续，多年来已经形成经典，俯冲式的姿态符合小尺寸车型的特征，悬浮式车顶，随处可见的镀铬装饰，大尺寸轮毂也增强了精致感，则体现了实用性。车尾部分，贯穿式尾灯左右两侧微微分叉，中央镶嵌有Belgee字母标，就是将吉利的字母更换了一下，车顶扰流板和后保险杠部分夸张了双边四出排气形成呼应，显示了运动的基因，内饰部分悬浮式大尺寸液晶屏微微向驾驶侧偏转，配合仪表盘组成双屏系统，方向盘有着规整的构造，扶手箱前端区域则是精致的电子挡杆，保留的实体按键，符合海外消费者的喜好。
层次感丰富的中控台面有着精致的贯穿式装饰进行包裹，撞色内饰配色，也增强了运动的感觉。车机采用了当地化语言界面，减轻了消费者的负担。在动力方面，该车也当然搭载了1.5T发动机，俄罗斯市场最大功率182马力，和国内的大差不差，与之匹配的是7速双离合变速箱，由于定位的原因不会有四驱系统，而是追求经济的态度，吉利旗下的燃油车型，尤其是中低端款式，已经逐步走向了以海外销售为主的格局。
这也就是为什么你每个月都能看到吉利在销量快报中，高调的宣称缤越一个月狂卖3万辆以上。但国内能见度似乎并没有那么高的原因，以8月为例，2/3的销售数字都在海外，那也没有办法，一方面确实国内太卷，另一方面经济下行带来的消费能力下降也是不可忽略的原因，各家车企都在力所能及的将销量向海外倾斜，也不光是奇瑞、比亚迪等厂商这么做。未来能有怎样的表现，非常值得期待。