新款GRAND汉兰达:把“全家装下”和“一箱油跑远”揉进一台车
GRAND汉兰达(国内对应广汽丰田汉兰达双擎)这次的卖点很直白——七座要真能坐人,混动要真省油。
空间:第三排不再是“儿童专座”
车长4965mm、轴距2850mm,2+3+2七座布局
第三排坐垫加高,175cm成人短途能正经坐着,不是小板凳
二三排放平,后备箱从586L拓到1640L
第二排前后能滑,中间过道塞安全座椅不打架
周末带俩娃+爸妈出门,第二排俩安全座椅,第三排给老人,后备厢还能塞推车+露营箱。
2.5L混动:不充电,但比纯油省三分之一
用的是第五代THS,2.5L阿特金森自吸 + 双电机 + E-CVT
系统综合181kW(246马力)
两驱WLTC 5.82L/100km,四驱5.97L/100km
喝92号油,65L油箱满油续航1100km+
可选E-Four电子四驱,雨雪天后轴电机补扭
城市里低速基本靠电机蹭着走,红绿灯起步没声儿;高速发动机接进来也不躁,比老款汽油版安静一截。
配置这代没有“毛坯”
15.6寸屏 + 8155芯片,CarPlay/HiCar都给
TSS 4.0全系标配,ACC+车道保持+预碰撞
至尊版上JBL 11喇叭、HUD、前排通风加热、双层隔音玻璃
四驱版地台鼓包很小,后排中间脚能放平
它适合谁
不是要零百加速的人,是一车要管一家老小的人:
每天通勤30公里,一个月加两次
第三排偶尔要坐长辈,不是纯摆设
GRAND汉兰达的聪明,是不跟你聊零百和赛道,把“坐得下、跑得远、坏不了”这三件家务事,用2.5L混动一次性办妥。
国内2026款双擎指导价24.98万–32.58万,终端有优惠;北美Grand Highlander Hybrid同套2.5L混动、七座八座可选,思路一致。