希腊旅游旺季进入尾声，航空交通问题再次成为焦点。爱尔兰廉价航空巨头瑞安航空又一次将矛头指向希腊，抱怨希腊航空交通管制系统存在问题，近期克里特岛发生的系统故障更导致航班延误和运行中断。与此同时，瑞安航空正在削减冬季航班、下调客运量目标，并警告称，如果国际油价继续高企，欧洲短途航班票价可能明显上涨。
瑞安航空9月2日再次向欧盟委员会发出呼吁，要求立即改革欧洲航空交通管制系统，并特别点名希腊。导火索是9月1日希腊航空交通管制设备发生故障，导致37个瑞安航空航班延误，近7000名乘客受到影响，部分航班延误最长达3小时。
瑞安航空官网称，这是过去12个月希腊发生的第四起重大航空交通管制系统故障，认为希腊现有空管基础设施老旧、投入不足，已经难以应对旅游旺季激增的航空客流。
事实上，这并不是瑞安航空第一次对希腊空管系统表达不满。该公司近年来多次向欧洲机构提出类似问题，尤其关注希腊旅游旺季期间因航班量激增而出现的延误。
今年夏季，希腊航空网络承受着巨大的运行压力。数据显示，希腊机场在需求较低的月份通常每天处理约1000-1500架次航班，但今年7月第一周，日均航班量已经达到约2700架次。与此同时，东南欧地区的航空流量较2019年高出约40%。
随着希腊旅游业持续增长，雅典、克里特岛以及各大热门岛屿在夏季迎来大量国际航班，空中交通管制员和相关基础设施面临的压力也随之增加。今年6月底，希腊一度占欧洲航空网络全部延误量的约13%。希腊民航主管部门当时也指出，7月初单日航班量已经超过2025年的历史高点。
事实上，希腊航空交通管制系统过去一年已经出现多次严重问题。今年1月4日，一次通信系统故障曾暴露出希腊空管基础设施的薄弱环节。当时空管人员仍能在雷达上看到飞机，但无法通过语音系统与飞行员正常沟通，希腊空域一度被迫关闭数小时，造成航班取消以及飞机改降邻国等严重后果。
此后，希腊宣布推进一项规模约3亿欧元的空管系统现代化计划，包括安装新的数字通信系统以及更换老旧雷达设备。相关升级工作已经启动，整体计划预计持续至2028年。（延伸阅读：雅典机场刚跻身欧盟航班量前十，空管关键光纤却被盗）
瑞安航空在最新声明中认为，希腊航空交通管制系统的问题已经对旅客和航空公司造成持续影响。该公司尤其不满的是，航空公司和乘客承担的空管相关费用不断增加，但服务质量却没有同步改善。瑞安航空因此再次要求欧盟层面介入，推动欧洲航空交通管制系统改革。
过去十多年，廉价航空凭借低成本运营和超低票价，让欧洲人可以轻松实现“周末飞一个国家”的旅行方式，也让希腊、西班牙、意大利等旅游目的地受益于大量低成本航空客流。但如今，燃油价格、空管费用、飞机供应以及消费需求等因素正在同时挤压廉航的利润空间。
面对不断攀升的航空燃油成本，瑞安航空已经开始调整运力。该公司9月2日宣布，将2027财年客运量预期从此前的2.16亿人次下调至2.14亿人次，减少约200万人次。预计今年11月至明年3月的冬季客流将与去年基本持平。瑞安航空计划通过削减部分冬季航班，降低在高油价环境下运营的成本。公司预计，这一措施有望减少约7000万-1亿欧元的冬季亏损。
瑞安航空此次调整背后的最大压力来自燃油。瑞安航空首席执行官迈克尔.奥利里已经多次警告，燃油成本上涨将给欧洲廉价航空带来巨大压力。他还公开指出，波罗的海航空和威兹等航空公司也面临着巨大的风险。
这意味着，如果油价继续上涨，欧洲旅客未来购买短途机票时，可能需要面对更高的价格。尤其是过去依靠促销就能买到几十欧元甚至更低价格机票的航线，低价空间可能进一步缩小。
今年以来，瑞安航空公司股价已下跌约23%，反映出投资者对燃料成本上涨和需求前景的担忧。尽管面临压力，瑞安航空仍预计本财年可以保持盈利，但同时承认，税后利润可能低于上一财年。
（以上内容来源：中希信息网，消息来源：ryanair、euronews、imerisia，图片来源：AP Photo）