今日油价 9月1日95、92号汽柴油价格,9月11日或有望迎来下调

刚在8月28日24时多花了14.5元加满一箱92号,过不了几天又听说9月11日要降价:别急,这次就算真降,加满一箱50升的92号,大概也就省2块5到3块5。

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8月28日24时起,国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调375元、360元。

折合到每升:

92号汽油每升上调0.29元

95号汽油每升上调0.31元

0号柴油每升上调0.31元

私家车单次加满一箱50升的92号汽油,比调价前多花14.5元左右。

这是2026年成品油的第17次调价,全年格局变成了"十一涨五跌一搁浅"。

调价落地后,9月1日起全国加油站执行新价格,不少城市92号汽油重新站上8元/升。

几个有官方价格表的省市,92号汽油最高零售价是这样的:

北京:92号8.09元/升,95号8.61元/升

上海:92号8.05元/升,95号8.56元/升,0号柴油7.74元/升

河南:92号8.09元/升,95号8.64元/升,0号柴油7.74元/升

山西:92号8.03元/升,95号8.67元/升,0号柴油7.83元/升

内蒙古西部:92号8.09元/升,95号8.59元/升,0号柴油7.60元/升

内蒙古东部:92号8.15元/升,95号8.67元/升,0号柴油7.62元/升

海南:92号9.20元/升(全国最高,运输成本和税费特殊)

西藏拉萨价区:92号8.96元/升,95号9.48元/升

海南、西藏因为是偏远地区,运输成本高,价格一直比内地高出一截。

民营加油站的实际成交价,通常比上面这些"最高零售价"低0.1—0.3元/升,日常加油可以多比对几家。

下一轮调价窗口锁定在2026年9月11日24时。

机构测算的方向是:小幅下调。

截至8月31日,新一轮计价周期进入第1个工作日,第三方机构阶段性测算:

汽、柴油预计下调60—80元/吨

折合每升约下调0.04—0.07元

原油变化率以-1.25%到-2.1%左右开局

如果按60元/吨的下调幅度兑现,加满一箱50升的92号,预计能省2.5到3.5元。

但眼下只是第1个工作日的数据,距离9月11日还有11天,后面还有9个工作日,国际油价每天都在变,这个下调基础并不牢固。

8月31日,美伊双方再次相互发动军事打击,国际油价在亚洲交易时段开盘即显著上涨,纽约轻质原油一度涨至85.54美元/桶,布伦特涨至90.58美元/桶。

如果后续油价因中东局势连续反弹,当前60—80元/吨的下调幅度会快速收窄,最终可能跌入50元/吨以内的搁浅区间,导致本轮调价"不作调整"。

国家发展改革委价格监测中心在8月28日的公告中也明确研判:"目前地缘政治局势仍存在较大不确定性,后续需持续关注美伊局势动向对国际油价的冲击影响。"

换句话说,9月11日到底降不降、降多少,现在谁说了都不算,得看这10个工作日国际油价的整体走势。

很多车主觉得不公平:国际油价一涨,国内跟着涨;国际油价跌了,国内却半天不降。

其实这不是"双标",而是机制决定的。

国内成品油定价,挂靠的是一揽子国际原油的平均价格,具体盯住布伦特、迪拜、米纳斯三地原油,按照4∶3∶3的权重加权平均。

调价规则有几个关键点:

10个工作日一调

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化,每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。不是每天跟着国际盘面跳。

看的是"均价"不是"单日价"

调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定,而要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。

50元/吨搁浅线

当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

⚖️ 40美元地板价、130美元天花板价

国际油价低于40美元/桶:国内汽柴油最高零售价格不降

国际油价高于130美元/桶:国内汽柴油价格不提或少提

40—130美元之间:按机制正常调整,该涨就涨,该降就降

所以你能感受到的"涨猛跌慢",本质是10天均价 vs 单日波动的时间差。短期单日暴涨会被周期均值摊薄,单一区域、单一油种的异常波动,也会被一揽子品种稀释。

今年4月就有个典型例子:4月20日国际油价大幅上行,但4月21日国内成品油价格依旧下调:因为整个计价周期的平均油价已经回落。

对于日常通勤的私家车来说,影响还算温和。但对于长途货运、城配物流来说,柴油的涨幅直接影响运营成本。

按重型卡车月行驶1万公里、百公里油耗38升测算,8月28日这轮涨价后,到9月11日调价前,单车燃油成本将增加550元左右。

这部分成本压力,会缓慢传导到商品流通环节。

油箱还能撑几天的话,可以等到9月11日24时之后再加。如果下调预期兑现,一箱油省2.5到3.5元。

但如果这几天就要跑长途、油箱见底,该加就加:为了省两三块钱专门跑去排队,时间成本都不止这个数。

民营加油站通常有0.1到0.3元/升的优惠,长期看比等着调价更实际。

最终是降价、搁浅还是中途转涨,要看接下来几个工作日的原油走势。机构测算只是市场预判,最终调价幅度与方向,必须以国家发改委发布的官方公告为准。

未来11天,WTI原油能否站稳85美元/桶上方,将是决定国内油价走势的关键信号。

作者声明:个人观点,仅供参考