9月重点上市新车汇总小米澎程系列/新一代理想MEGA领衔

易车

2026-09-01 07:34发布于北京

问AI · 多款新车标配800V与激光雷达预示行业何走向？

易车讯 又到了月度新车抢先看的时间，俗话说“金九银十”，这个黄金时间点在汽车行业也体现得淋漓尽致。经过统计我们发现，各大车企对于9月的重视程度是非常高的，安排了众多关注度极高的热门车型与消费者见面。其中包含了小米澎程系列、新一代理想MEGA、理想i9、比亚迪海狮08、小鹏G9L、FREELANDER神行者8等等。闲话不多说，下面我们一起看看9月上市的这些重磅新车都有哪些杀手锏吧！

9月重点上市新车汇总
车型	上市时间
小米澎程N90 Max	9月初
小米澎程N70 Max	9月初
新一代理想MEGA	9月2日
比亚迪海狮08	9月2日
理想i9	9月中旬
FREELANDER神行者8	9月3日
智界RX	有望9月
小鹏G9L	9月
腾势N8L纯电版	9月
全新一代智己LS6	9月
方程S系列	9月
奕境X9	9月
启境GX7	9月
全新红旗H7	有望9月
领克20	9月
北京现代艾尼氪V	9月
凯迪拉克全新XT5 PHEV	9月7日
吉利银河TT	9月

小米澎程N90/N70 Max

上市时间：9月初

小米澎程N90

小米澎程N70

小米澎程N90整体以方正硬朗造型为主，前脸采用了全新的设计语言，“SkyNomad”英文标识位列格栅中央。蜻蜓大灯延续家族化设计语言，形似“蜻蜓展翼”，点亮后更有辨识度，最远624米照射距离，最宽180°超广角照明，夜间驾驶安全感大幅提升。此外，新车的前包围设计也继承了浓厚的家族化风格，动感十足。值得一提的是，新车还搭载远山青、蝴蝶谷蓝、火山灰三款全新车色。

小米澎程N90

小米澎程N70

车身侧面，新车整体延续了硬朗方正的造型，车身线条也极具立体感。需要注意的是，新车采用了半隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，小米澎程N90长宽高为5285/1998/1825mm，轴距为3080mm。小米澎程N70的长宽高为4960/1998/1765mm，轴距为2950mm，均较小米澎程N90有所缩减，其中长度短了325mm，轴距短了130mm。尾部方面，新车最大的亮点是搭载了光环尾灯，采用贯穿式立体星环设计。

小米澎程N90 Max 具备最高750mm的涉水能力。搭载2颗涉水雷达，开启涉水模式后，实时监控涉水水位情况。全车24处关键零部件密封及防水提升，其中动力电池采用 IPX8 / IPX9K 防水标准。

小米澎程N90 Max搭载小米澎湃智能座舱，提供摩卡棕和砂陶米两款内饰配色供选择。小米澎程配备16.1英寸3K中控屏、8.88英寸液晶仪表、20英寸HUD、副驾椅背可拓展Pad、21.4英寸后排娱乐屏、后排移动控制屏、第三代骁龙8移动平台，并全系标配超级小爱。此外，小米澎程N90 Max还搭载立柜式中控台、9L车载智能大冰箱、隐藏式收纳抽屉、小米星弦音响系统、哨兵模式等。

小米澎程全系标配小米HAD小米XLA 认知大模型，采用700TOPS NVIDIA Thor芯片，配备顶部激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达。小米澎程 N90 Max搭载后向固态激光雷达，使得大车泊车更从容。

小米澎程N90 Max采用2+2+3 大七座布局，拥有2760mm的舱内乘坐空间。二排舱内高度1233mm，二排乘坐空间950mm；三排乘坐空间890mm，头部空间962mm。

小米澎程N90 Max后车门开合角度近90°，方便老人小孩上下车。驻车场景下，座舱可随意切换成1个人的工作室、2个人的咖啡馆、3个人的会客厅、全家人的游乐场。全车支持四把零重力座椅，二三排可以极致前移，能放下两辆25英寸公路自行车，并且不用拆装和折叠。全车座椅、滑动中岛、车门、方向盘均支持电动调节；高强度滑轨、39处防夹设计，可变空间也安全。小米澎程N90 Max后备厢容积577L，标准状态七人乘坐，轻松收纳7个20英寸旅行箱。二三排极致前移，最大容积可达1831L。

小米澎程 N70 Max二排极致后移，最大乘坐空间1410mm，二排极致前移，最大扩展空间2425L。

小米澎程N90 Max搭载超级增程系统，增程器全系支持92号、95号、98号汽油，增程器及三电系统8年或16万公里质保。小米澎程N90 Max搭载双电机四驱系统，综合功率310千瓦，百公里加速5.9秒，最高时速190km/h。小米澎程N90 MaxCLTC纯电续航464km，CLTC综合续航1705km，WLTC亏电油耗6.26L/100km；15分钟最长补能285km，从20%充电至80%最快只需18分钟。小米澎程N90 Max支持220V电源输出，拥有6.6kW对外放电功能。

小米澎程N70 Max同样搭载超级增程系统，采用双电机四驱，峰值功率310kW，最高时速190km/h。搭载76kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航505km，CLTC综合续航1461km，亏电油耗6.1L/100km。

新一代理想MEGA

上市时间：9月2日

新一代理想MEGA采用全新车色，前保险杠造型优化，线条更简洁。换装了适配新国标的全新半隐藏式门把手，在保留科技感的同时，兼顾了法规要求与日常使用的便利性。车顶配备激光雷达，侧向可选装激光雷达、尾部采用后方补盲激光雷达。车身尺寸，长宽高5355×1965×1850mm，轴距3300mm。

车尾部分，后尾门与后保险杠同步调整，尾灯与车身线条衔接更流畅。通过头枕音响等配置推测，新车的座舱设计将与全新理想L9保持高度一致。并新增Home尾标。

李想发布的细节图展示了新一代理想MEGA的后排设计，李想表示，新一代MEGA内饰已经区别于理想其他所有车型。而我们从细节图看到，新一代理想MEGA二排座椅支持前后旋转，与三排座椅形成面对面格局，二排和三排座椅中央配备了客厅悬浮大桌板，除了两侧的阅读灯外，客厅悬浮大桌板正上车顶还搭载了主灯，光源可覆盖整个后排空间。

结合此前曝光的后排细节图可知，新一代理想MEGA座椅表层换装精致菱形格缝线工艺，头枕处专属加入“home”刺绣标识。二排舒适配置实用性全面加强：后排专属小桌板尺寸加大，办公、放置物品空间更充裕；车载冰箱搭载灵动屏，操作交互更直观顺滑；二排座椅电动滑轨行程进一步拉长，前后可调范围更大，乘客可自由拓展腿部空间，适配不同乘坐、休憩场景。

动力方面，新一代理想MEGA依然搭载前后双电机，前电机最大功率155千瓦，后电机最大功率258千瓦，综合功率达到413千瓦。电池方面从此前申报信息来看，新车搭载108kWh电池组，纯电续航里程710km。

比亚迪海狮08

上市时间：9月2日

外观方面，比亚迪海狮08延续了Ocean S概念车的设计风格。前脸搭载分体式大灯组，上部灯组采用时下流行的贯穿式设计。前包围两侧还设计了一个造型动感的导流槽。新车车顶还配备了激光雷达，将搭载天神之眼5.0智能驾驶辅助系统。

车身侧面，新车采用流畅沉稳的车身线条，并采用时下流行的悬浮车顶设计。新车采用了隐藏式门把手，智驾小蓝灯被设置在外后视镜内。

内饰方面，比亚迪海狮08采用海洋美学2.0设计理念，座舱整体色调选用浅米色轻奢内饰，车内大面积覆盖软性真皮材质，门板、中控区域融入独特贝母纹理装饰面板，搭配贯穿式可调光氛围灯带、造型别致的椭圆形镀铬出风口，将海洋系列设计语言充分延伸至座舱内部，视觉层次丰富，豪华氛围感十足。

中控台布局遵循极简思路，保留少量实体按键用于常用功能操作，兼顾操作便捷性。车内配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表，形成完整的数字座舱交互体系；三辐式多功能方向盘造型简约，按键布局规整，前方视野开阔。同时，座舱大量运用隔音材质、高端音响单元，打造静谧驾乘空间。

座椅布局方面，新车采用2+2+2六座布局。第二排配备两张独立航空座椅，座椅带有扶手、电动调节、腿托功能，座椅表面采用密集打孔皮质，支撑性与透气性兼顾。两张独立座椅中间预留宽敞通道，乘客进出第三排无需移动前排座椅，大幅提升六座车型实用性。车顶配备大尺寸吸顶娱乐大屏，为后排乘客提供影音娱乐功能，满足全家出行娱乐需求。

动力方面，海狮08提供纯电和插混两种动力供选择。插混车型搭载第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115千瓦，并提供单电机和双电机两个版本，单电机版电机最大功率200千瓦，双电机版前后电机功率同样都为200千瓦。CLTC工况最大纯电续航400km。

纯电版车型同样提供单电机和双电机两个版本，单电机版电机最大功率有320千瓦和370千瓦两种，双电机版前后电机功率分别为215千瓦和370千瓦。此前申报信息显示，该车将提供92.093kWh和115.072kWh两种电池组，CLTC工况续航里程分别为710km、800km、900km。此外，新车还搭载闪充技术、云辇-A、双腔空气悬架+道路预瞄以及后轮转向。

理想i9

上市时间：9月中旬

前脸来看，理想i9采用了与理想i8一致的家族化设计语言。前脸采用封闭式格栅设计，并延续了理想标志性的星环灯设计。毫无意外，我们在车顶看到了激光雷达，表示该车搭载了高阶的智能驾驶辅助系统。侧面来看，理想i9延续了理想i8的低趴动感风格，并采用了半隐藏式设计的门把手。车身尺寸方面，该车长宽高为5225/1970/1752mm，轴距为3168mm，相较i8明显大了一圈。

尾部方面，新车依然搭载贯穿设计的尾灯组，但造型较i8更加纤细修长。据理想汽车CEO李想表示，i9车尾还将搭载“Home”徽标，是理想汽车继MEGA之后的第二个Home。

动力方面，理想 i9采用前后双电机布局，前电机最大功率150kW，后电机最大功率250kW。新车配备101kWh电池包，供应商为宁德时代与欣旺达，均提供三元锂电池版本，CLTC纯电续航分别为680km、705km，车辆最高车速 200km/h。据悉，理想汽车全系产品将于2026 年完成800V高压平台以及5C超充电池的升级。

FREELANDER神行者8

上市时间：9月3日

神行者8整体设计基本延续了CONCEPT 97概念车的风格。采用FREELANDER经典的方盒子造型。前脸为封闭式设计，大灯造型同样为矩形方块造型，彰显硬派气息。侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。

值得一提的是，神行者8还搭载了由FREELANDER神行者全球设计中心总监Phil Simmons专门设计的“热力金柠”、“流光银”与“暮光紫”三款限定车色。

神行者8的内饰采用全新的设计语言，配备46.3英寸远端屏以及15.6英寸LED中控屏，科技感氛围拉满。神行者8标配巴黎钉纹实体按键，采用顶级腕表同源的巴黎钉纹工艺，光学级双悬浮晶冕旋钮，采用144个精密切面的K9级光学水晶。此外，该车还搭载了256色双光圈悬浮氛围灯。

神行者8搭载了二排双零重力座椅，具备加热、通风、按摩以及腿托功能。此外，二排还配备了小桌板以及车载冰箱。结合此前消息，神行者8二排还配备了吸顶娱乐屏，三排则配备了杯架，并同样提供座椅调节功能。

神行者8定位豪华科技全地形SUV，全球首搭华为四激光雷达与高通骁龙8397旗舰芯片、全系标配最新一代华为乾崑智驾ADS 5和6C倍率的800V高压增程平台，20%-80%充电最快仅需12分钟。该车还搭载联合华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统，配合前中后“三把锁”。同时，车辆全系标配后轮转向，后轮转动角度 ±10°，转弯半径≤5.15m，变道超车更为敏捷，窄路可实现一把掉头，还支持蟹行模式，标配前6活塞固定式卡钳+404mm超跑级通风盘，制动力提升30%，百公里最短刹停距离35.7m。标配倍耐力新能源车专用轮胎，提供22 英寸P‑ZERO ELECT、21英寸Scorpion 3 ELECT两种轮胎规格。

动力方面，新车搭载宁德时代骁遥增・混全地形专用三元锂电池，电池容量60.3kWh，CLTC纯电续航310km。增程器方面，全系标配带有ENC主动降噪功能的1.5T四缸增程器。并且，全系标配双电机四驱，综合总功率610kW，峰值扭矩813N·m，零百加速4.6 秒，配备250kW两挡后电机，最大轮端扭矩8000N·m，可在20km/h 车速内实现 4L/4H模式不停车切换。

智界RX

上市时间：有望9月

智界RX的设计由设计了La Ferrari、 FXX-K等车型的法拉利原设计师Werner Gruber操刀，整体采用了全新的设计语言，整体呈现出低趴俯冲、阔肩收腰的动感造型。新车前脸搭载了星眸大灯支持语音交互、眨眼等功能。值得一提的是，智界RX规划了超20种车色供选择。

新车整体以自然生命的 “生息之力” 为核心设计灵感，依托跑车级车身比例重构SUV动态美学，拥有1:2轮高比、1.26黄金宽高比，搭配阔肩收腰造型与立体雕塑曲面，赋予整车极强生命张力。

车身侧面，新车采用了镂空式风道后视镜设计，悬浮式车身结构，兼具科技与美学。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020*2007*1585mm，轴距为3000mm。

车尾方面，新车采用时下流行的贯穿式设计，点亮后极具辨识度。同时，新车配备了小鸭尾和大尺寸的扩散器进一步营造运动氛围。同时，新车提供多种轮毂供消费者选择。

内饰方面，智界RX以飞翼为核心设计语言，以贴身裁剪式布局营造沉浸式空间，为驾驶者提供“无需扭头”即可尽情享受驾驶的主场体验。智界RX搭载D形方向盘，采用39点立体式盘幅设计，通过精准贴合虎口的造型切割提升操控感。此外，新车还搭载长达3.4m的氛围灯，并呈现飞翼轮廓，搭载随翼展开的联动五屏，科技感拉满。

智界RX首发赤影白内饰配色，搭载超纤麂皮顶棚，采用精致刺绣Logo搭配精密红色缝线，进一步提升内饰质感和运动气息。

智界RX座椅以会主动包裹的智能承托，精准适配不同身高、体型的测试者。智能环抱座椅打造千人千面的“私人定制”，通过行业天花板98颗压力传感器精准识别身型差异，依托海量数据搭建预测模型，根据用户习惯不断优化达到“越坐越懂你”的状态；独立双泵设计，调节更精准；主动侧翼能够1秒完成充气，连续过弯响应也不衰减。

此外，智能环抱座椅大面积创新采用航空级镁铝合金材质，提升轻量化的同时压缩内部40%的零件体积，达成同级3倍精细功能部件集成。智界产品总监海蓝天发文称，智界RX智能环抱座椅为驾驶而生，攻克了传统运动SUV座椅存在的“一套模板适配所有人”“过弯人车不同频”、“重量拖操控后腿”的问题。

智界RX拥有1.8m²超大天幕面积，帘布中央相较竞品增加25mm以上垂向舱内空间，充分保障用户头部空间；双层玻璃与内置帘布形成多重防护结构，可实现100%紫外线隔绝与99.96%红外隔绝；通过9.3mm空腔设计与帘布银离子成分，为座舱带来出色的静谧与健康保障。

智界RX的隔层遮阳帘方案化解了全景天幕“通透与隔热难以兼得”的痛点，在遮光隔热、头部空间、通透视野、隔音静谧四个维度实现突破。防霉防潮防雾，无需日常打理，超万次耐久测试，无惧日常高频次使用。

智界RX将搭载全新华为途灵平台；还将搭载行业首创电磁热控压铸技术、4激光雷达、智驾全域冗余架构、华为巨鲸电池平台等多项鸿蒙智行旗舰技术。动力方面，新车采用纯电动驱动，提供单电机和双电机两种布局。智界RX搭载了一键BOOST模式，启动后动力、底盘、座舱全域性能唤醒。

小鹏G9L

上市时间：9月

外观方面，小鹏G9L相较小鹏G9不仅仅是加长那么简单，还对外观多处细节进行了重新设计。新车前脸虽然保留了贯穿灯带，但内部灯组细节进行了调整。下部灯组造型也进行了重新设计，并且位置进行了下移，与下部贯穿格栅形成了一体式布局。官方表示，小鹏G9L将搭载AI数字投影大灯，并提供普罗旺斯紫和托斯卡纳绿两款全新车色。

侧面设计基本延续小鹏G9，但A柱造型有所变化，线条更加棱角分明。此外，新车还搭载全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高为5120/1999/1782mm，轴距为3100mm，相比小鹏G9有了全面提升，内部空间表现非常值得期待。

尾部方面的改动也很大，虽然保留了贯穿尾灯，但灯组面积进行了加大，内部还进行了熏黑处理，更有运动感。后包围造型同样有所变动，更加时尚动感。

内饰方面，小鹏G9L采用寰宇星空头等舱，采用全新撒哈拉橙内饰配色。配备大尺寸悬浮中控屏以及88英寸同级最大画幅AR-HUD。新车采用双享悬浮中岛设计，配备双50W智能升降无线充电以及双联通式杯托。此外新车还搭载9英寸流媒体后视镜、21.4英寸后排娱乐屏。

小鹏G9L共享GX平台核心技术。首发全体型AI主动贴合座椅技术，适配全球各种体型。标配航空级安全冗余设计，全球四大权威机构五星安全标准开发。此外新车还搭载双温区车载冰箱、智能四电机行政中岛、33扬声器。空间方面，该车后备箱容积可达1152L。智能驾驶辅助方面，小鹏G9L将搭载小鹏第二代VLA的首次重大升级版本。

小鹏G9L前后排均配备了零重力座椅，并且支持同时一键放倒。并全球首发无需拆卸头枕五座一键大床房，成床长度超过1.8米。小鹏G9L人均得房面积超1平米，后排膝部空间达252mm，头部空间达1101mm，肩部宽度达1505mm。

动力方面，小鹏G9L将提供插混和纯电两种动力，纯电车型CLTC最高续航755km，搭载全新一代四驱增程系统，63.3kWh大电池+60L大油箱，CLTC纯电续航可达435km，CLTC综合续航可达1602km。新车配备800伏超快充，9分钟可补能450公里。

腾势N8L纯电版

上市时间：9月

腾势N8L纯电版整体设计与在售车型保持一致，新车搭载208L超大智能电动前备箱，并且前备箱配有带盖排水孔，可直接冲洗清洁。全家周末露营时，户外装备可放入前备箱；带孩子到海边游玩，沾有沙子的物品放置其中，能够避免泥沙弄脏车内座椅。

内饰方面，腾势 N8L车内采用棕色调皮质座椅，内饰质感柔和。车辆配备全景天窗，采光通透。画面中鲜花放置在前备箱位置，展现出车辆适配出游、露营等生活化使用场景。据此前申报信息，腾势N8L纯电版配备130.15kWh电池组，CLTC纯电续航里程960km。

全新一代智己LS6

上市时间：9月

全新一代智己LS6整体设计基本与在售车型保持一致，新车最大的亮点是搭载了智己汽车NEXT.2028战略发布的关键技术。智己汽车NEXT.2028战略指的是全系提前享受三年后的领先科技包含搭载全新一代NEO三电架构、搭载全新NEO飓风电机以、Master全新能效大师管理系统3.0、全域800V平台覆盖市面9成以上充电桩、全系配备全线控底盘、全维数字化控制。全域融合舱驾一体，IMFUSIONNOVA完全体、IM ADZETA物理AI世界模型，此外行业首发IM Claw龙虾智能体，全域代劳的专属司机&助理。

作为智己NEXT.2028战略的重磅车型，全新一代智己LS6将搭载全新NEO三电架构、全线控数字底盘以及全新lM Claw智能体。

方程S系列

上市时间：9月

方程S

方程S系列以“生命金属美学”为核心设计理念，其中方程S定位全场景个性运动轿车，以轿跑姿态回归驾驶本心，兼顾日常通勤的优雅与驾驶乐趣的释放。

方程S及方程S GT座舱搭载比亚迪新一代智慧生态2.0系统，通过PIN口、磁吸、螺纹三大开放接口，实现从智能交互到生活方式的全维度拓展，科技感十足。

方程S系列超长纯电续航最高可达900公里，将搭载比亚迪百万超跑级智能磁流变悬架云辇-M，以及闪充、天神B等超多项重磅黑科技。

方程S GT

外观方面，方程SGT拥有优雅的溜背线条、低趴姿态和优雅的车身曲面，极具动感张力。细节来看，新车前机盖两条隆起的筋线，看起来力量感十足。同时，新车车顶还配备了激光雷达，具备强大的智能驾驶辅助能力。

车身侧面，可以看到新车配备半隐藏式门把手，车身多处设有摄像头。车顶配备有行李架，整个车侧有着较长的轴距。车型尺寸方面，新车长宽高为5025（5095）/1967/1483（1458）mm，轴距为2960mm。车尾部分，新车采用小鸭尾式扰流板，带有弧形尾灯。后包围带有黑化导流槽，强化了运动属性。尾灯黑化处理，由两个菱形组成。

动力方面，方程豹首款轿车采用三电机驱动，峰值功率近1000马力，此外还将搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。

奕境X9

上市时间：9月

奕境X9整体采用了十分时尚前卫的设计语言，新车采用封闭式前脸，并搭载时下流行的分体式大灯组，上部为贯穿设计的日行灯，下部灯组与动感的侧包围融为一体，大幅提升了前脸的整体感。

侧面来看，新车拥有修长而流畅的车身线条，并配备了造型精致的密辐式轮圈以及半隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5301/2015/1820mm（后驱）/1805mm（四驱），轴距为3120mm，定位一款三排大六座SUV。

强大的车身尺寸带来宽敞的内部空间，奕境X9的第三排座椅坐垫宽度达到1101mm，满员状态下后备箱容积可达484L，轻松满足6人6箱6包；三排放倒后行李箱容积可扩展至1368L。

车尾部分，奕境X9采用贯穿式灯带，尾灯组下部车牌处采用了内凹式造型，营造出不错的层次感。后包围设计较为简洁，与前脸形成了不错的呼应。

内饰方面，奕境X9搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，首发17.2英寸蝶羽双联屏，采用21:10超宽比例，居中显示并支持双屏互联，配备车载柔光屏，不惧各类光线干扰。采用居中显示设计，主副驾可独立交互，副驾无需偏头就能使用屏幕，追剧体验更轻松，前排驾乘人员都能拥有专属屏幕使用空间，主副驾各自享用专属屏幕。

新车搭载的双屏互联技术，视野开阔一览无余。屏幕采用21:10超宽屏比例，双屏均为3.4K分辨率，拥有98%DCI-P3 广色域。行业首发车载柔光屏，依托高精度纳米蚀刻工艺打造满屏柔光观感，护眼耐看。即便遭遇阳光直射、侧光等光线干扰，屏幕画面依旧清晰通透，可消除97% 眩光与反光，眩光干扰降低37%。

全新一代的鸿蒙座舱小艺智能体是基于MoLA 2.0架构的行业首个全场景聊天型AI助理，具备类人深度思维与鲜活的交互能力。它能精准穿透导航、控车、闲聊等多元场景的复杂意图，具备跨域交互能力，从容完成各项任务。鸿蒙座舱HarmonySpace 6全新推出的AMS——舱内AI多模态感知系统，是行业唯一的三合一舱内多模态感知系统。搭载800万像素RGB摄像头、200万像素红外摄像头，搭配高精度星闪传感器，能实现精准指向定位，在位监测、肢体动作识别及高清成像。

全新AI调音魔方，搭载行业领先的5大类260项专业混音参数，操作简单易上手，覆盖多场景音效调节，支持一键分享，让每位用户都能轻松玩转专业级音响调校。AI环绕声场技术可智能识别歌曲中的环绕元素与空间方位信息，实时渲染出殿堂级音乐厅声场效果，带来沉浸式听觉盛宴。鸿蒙座舱HarmonySpace 6首发小艺新伙伴-AI陪伴机器人 “哈蒙蒙-HAMOMO”，丰富灵动表情，可互动、会卖萌，既是小艺的亲密搭档，也是用户的趣味出行伙伴。

奕境X9还搭载了副驾女王座椅以及二排双零重力座椅，行业首创三合一复合型按摩系统，支持气袋按摩+机械按摩+激励器按摩。此外，新车还搭载风冷压缩机双开冷暖冰箱，最高温度可达50度，最低温度为负六度。

智能驾驶辅助系统方面，奕境X9搭载华为乾崑智驾ADS 5，全系标配华为新一代双光路图像级激光雷达以及3颗高精度固态激光雷达，横向探测精度提升500%，距离探测精度提升200%，能精准识别沟渠、台阶、消防栓以及路沿等。

动力方面，奕境X9搭载增程系统，配备74kWh电池组，纯电续航最高465km，综合续航超1500km。奕境X9搭载华为乾崑赤兔平台，实现了动力、制动、转向、悬架、车身、热管理6合1全域融合。奕境X9还搭载双腔空悬以及EDC减振器，同时配备了后轮转向系统，支持双向14°后轮转向，转弯半径仅为5.3m。

启境GX7

上市时间：9月

外观方面，启境GX7延续了启境GT7的家族设计语言，叶片状大灯搭配双横幅式日间行车灯，看上去简洁又不失科技感。新车车头采用了封闭式设计，两侧配有通风口，前风挡上方还配有凸起的激光雷达。

内饰方面，启境GX7首批搭载鸿蒙座舱6。鸿蒙座舱6围绕舱内融合感知、智慧交互、移动影音三大维度，重构人车交互逻辑，主打主动式智能关怀体验。实现主动式儿童关怀、畅聊智能体、首发全新主题萌宠「小紫貂奇奇」、首批搭载实体智能宠物「哈萌萌」等核心交互功能上车。

智能座舱方面，车搭载行业首发20秒一键纯平后排座椅，通过智能系统和精密机械，实现座椅的“百变形态”。依靠坐垫、靠背、腿托和头枕的精密配合，用户全程无需下车，也不必弯腰费力、清空后备箱行李或者进行其他额外操作，只需轻点一键，20秒即可实现180°无缝纯平效果。同时，还带来了5099mm车长、3070mm轴距和2006mm车宽的七系越级尺寸，让五个座位都拥有越级舒展体验。

动力方面，启境GX7会配备800V 5C增程系统。增程器为1.5T发动机，最大功率为125kW。电池方面提供52kWh和67kWh两种选择（WLTC续航为260-305km），官方称CLTC纯电续航里程最高为385km，综合续航里程为1400km，SoC 30-80%充电小于10分钟。

全新红旗H7

上市时间：有望9月

外观方面，全新红旗H7采用了最新的家族设计语言，无边框直瀑式格栅与一体化LED大灯进行了巧妙的融合，使得前脸看上去更加端庄大气。新车的前唇和通风口处造型也极其动感，这不仅带来强大的空气动力学表现，在视觉上也增加了前脸的冲击力。

侧面来看，全新红旗H7采用动感的溜背造型，门把手则采用了半隐藏式设计。配合造型动感的多辐轮圈以及犀利的侧面线条，带来强大的冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高为5060×1910×1480mm，轴距为2970mm。

尾部方面，全新红旗H7并未随波逐流采用贯穿尾灯组，但犀利修长的尾灯依然是尾部最亮眼的颜值担当，尤其点亮后极具辨识度。

内饰方面，新车采用时下流行的简约大气设计风格，中控台配备15.6英寸悬浮中控屏，内置8295P车机芯片，可兼容安卓以及CarPlay，此外新车还搭载了全液晶仪表。配置方面，新车搭载方向盘加热、手机无线充电、车载冰箱以及18扬声器BOSE音响。

座椅方面新车采用5座布局，2970mm的轴距保证了拥有强大的内部空间表现。此外，新车前排座椅还支持通风、加热和按摩功能，副驾座椅还提供了腿托，后排座椅则同样支持通风和加热。

动力方面，全新红旗H7搭载1.5T插混系统，发动机最大功率110kW，并提供两驱和四驱两个版本。电池方面则搭载磷酸铁锂电池组，两驱版纯电续航240km，综合续航1954km，四驱版纯电续航210km，综合续航超1500km。此外，新车还搭载CDC可变阻尼减振系统。

领克20

上市时间：9月

领克20基于领克Z20打造，但在一些细节上有所改动。新车搭载全新风格分体式大灯，使得前脸看上去更有视觉冲击力。此外，新车还采用靓丽时尚的黄色车漆，并搭载全新样式的轮圈。

值得一提的是，领克20搭载全新升级激光雷达，实现全地形环境感知，全天候识别障碍物、复杂路况，安全与可靠性大幅提升，极限工况均可从容应对。

车身尺寸方面，此前申报信息显示该车长宽高分别为4495mm、1845mm、1573mm，轴距为2755mm。尾部方面，该车搭载行业独有的破风流光双尾翼。

动力方面，申报信息显示该车搭载单电机，最大功率245千瓦，全系标配800V碳化硅高压平台与6C快充体系。

北京现代艾尼氪V

上市时间：9月

艾尼氪V设计均由现代中国设计中心全程主导，为中国用户量身定制，并反向输出全球。外观方面，新车采用极其前卫的轿跑溜背式造型，整体的车身比例，打造出低重心、宽体化的视觉效果。

车侧采用无框式车门，V动轮圈，车型尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，车尾为次元星轨尾灯样式。

新车将采用智趣数字座舱，采用8295高通骁龙芯片，并配备双AI大模型。同时，艾尼氪V亮相将搭载Momenta，实现L2+级辅助驾驶。新车基于E-GMP纯电平台打造，支持纯电/增程双动力，具备800V快充，高效电驱。

凯迪拉克全新XT5 PHEV

上市时间：9月7日

外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV整体沿用现款燃油车型的设计语言，前脸配备品牌标志性盾型前格栅，内部采用网状结构点缀，搭配两侧分体式大灯组。值得关注的是，新车车顶搭载激光雷达硬件，为高阶智驾提供硬件支撑。

车身侧面，新车配备传统机械式车门把手，搭配密辐式轮圈与亮黑色车窗饰条，取消双边共两出排气，更换为隐藏式排气设计。车身尺寸，长宽高为4888/1957/1685（1688）mm，轴距达到2863mm。

内饰方面，新车延续燃油版座舱布局，搭载品牌标志性33英寸9K曲面屏，中控区域保留实体按键。智能方面，不同于传统辅助驾驶更聚焦于识别眼前的道路与障碍物，R7则进一步理解物体的物理属性、运动的因果关系以及交互的潜在可能，并据此对车速、轨迹和避让策略做出更符合物理规律的预测和规划，解决“新手司机”焦虑的早高峰通勤、复杂道路、停车入库、窄路会车、循迹倒车等复杂用车场景，更对“突然滚落的苹果、始料未及的小哥、临时修路的锥桶、开门杀”等突发状况有了新的破局之道。

动力方面，全新XT5 PHEV搭载1.5T插混系统与全路况电动蜂鸟底盘，通过全新电子架构打通了感知、决策与执行全链路，让整车更好地读懂Momenta R7世界模型的行驶意图。1.5T发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW、110kW，配套35.5kWh奥特能5C三元锂电池， CLTC纯电续航215km，综合油耗6.05L/100km。

吉利银河TT

上市时间：9月

吉利银河TT采用了最新的设计语言。新车封闭式前格栅，并配备L形大灯组。车顶带有激光雷达，或将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备随速电动尾翼。前脸下部格栅采用三段式设计，棱角分明的装饰提升了前脸的冲击力。新车提供马尔代夫·晴午蓝、托斯卡纳·橄榄绿、特罗姆瑟·峡湾蓝、圣托里尼·月米白、普罗旺斯·云雾紫、马拉喀什·玫瑰红、雷克雅未克·晨雾银、哥本哈根·夜幕灰八种车色供选择。