2026年上半年，嘉兴全市生产总值达到3991.50亿元，同比增长6.9%，增速分别高于全国和全省平均2.2个和1.2个百分点，连续两个季度领跑全省。
在经济持续增长的背景下，嘉兴的城市空间格局也在发生着变化。传统的单中心模式正在被打破，高铁新城、运河湾新城、南湖高新区三个板块各自承担着不同的城市功能。
高铁新城板块位于嘉兴主城区南部，以沪杭高铁嘉兴南站为依托。 2026年6月26日，嘉兴至枫南市域铁路控制中心及高铁新城轨道交通产业中心项目正式破土动工。
项目位于高铁新城核心区，总用地面积约1.6万平方米，总建筑面积达6.5万平方米，整体布局为4层配套裙楼与22层高层塔楼。
南裙楼区域规划为市域铁路控制中心，面积约1.1万平方米，将承载全线行车调度指挥、供电系统管控、信号数据处理等核心功能。
塔楼及北裙楼区域则规划为轨道交通产业中心，定位为产业集聚平台，吸引相关企业进驻，联动上下游打造技术开发与成果转化基地。
与此同时，嘉兴南站Ⅱ型枢纽建设工程也在推进中，南北湖大道进出站通道等项目已进入招标和施工阶段。 高铁新城正从单一的高铁站点向集交通枢纽与产业平台为一体的综合性板块发展。
运河湾新城板块位于主城区西翼。 2026年5月28日，嘉兴南湖机场首条国际货运航线正式开通。 6月20日，“嘉兴—布达佩斯”航线启航，这是首条欧洲方向货运航线。
7月26日，嘉兴至洛杉矶国际货运航线开通，这是首条通往美洲的货运航线。 按照规划，机场年内将开通20条国际货运航线。
运河湾人工智能产业园（一期）项目总投资20亿元，规划建设9幢建筑，涵盖研发办公、产业楼和人才公寓，聚焦AI技术研发与垂直应用。 项目计划2027年8月全面完工。
运河湾新城未来智造产业谷项目总投资20亿元，规划建设研发综合办公楼、产业楼、人才公寓等9幢建筑。 项目计划于2027年全面竣工交付。
南湖高新区板块位于主城区东南部。 2026年7月29日，长三角新型航空器适航技术服务中心项目签约落地南湖高新区。 该中心将为新型航空器提供专业化第三方适航技术服务。
项目建成后，可帮助企业平均缩短30%以上的取证周期，带动上下游相关产业规模超百亿元。 这也是浙江省首个新型航空器适航技术公共服务平台。
南湖高新区在低空经济领域布局较早。 2022年就落地了南湖陆空协同立体交通产业研究院，率先出台县域低空经济发展方案。 目前区域内52处起降点及跨城低空环线已投用。
园区已引进飞尔德航空、浙清动力、中创航空、天旭航空、隆通智能等多家航空航天及低空经济领域企业。
从全市层面看，交通网络也在不断完善。 2026年7月13日，海盐射线二期正式通车，嘉兴市区至海盐迈入“半小时交通圈”。
工程采用“主线高架+地面道路”双层通行模式，市民出行拥有双重选择。 市域快速路网的逐步形成，让各个板块之间的联系更加便捷。
根据《嘉兴市国土空间总体规划（2021—2035年）》，中心城区围绕南湖打造城市公共服务核心，以高铁新城和运河湾新城为重点，联动空港产城、高端制造、科创湖区三片，形成“一心两城三板块”的空间结构。
三个板块各自承担着不同的城市功能——高铁新城聚焦交通枢纽与轨道交通产业，运河湾新城发力临空经济与人工智能产业，南湖高新区深耕科技创新与低空经济。
嘉兴的城市格局正在经历一场深刻的调整。 这场调整的成色，会在接下来几年里陆续呈现出来。