问AI · 三大机场高铁主合同为何不归交通部直管？
泰国中文社8月28日报道，“皮帕特”加快与正大集团谈判，临时运营机场快线1-3个月，之后移交SRT子公司接手，确认乘客不受影响。至于修改三大机场高铁合同，则交由东部经济走廊政策委员会审议。
副总理兼交通部长皮帕特透露与亚洲时代一号公司（正大集团）的谈判结果，关于机场快线运营合同将于9月30日到期。他表示，已收到泰国国家铁路局（SRT）的报告，称其昨日（8月27日）与亚洲时代一号公司进行了谈判，因私营企业表明希望终止运营并停运机场快线。
泰国国家铁路局可能需要与私营企业谈判，要求其延长运营约1至3个月，以免影响公众服务。之后将让SRT子公司——泰国国家铁路局电车有限公司接手继续运营。这一方案不会对民众造成影响。
交通部与正大集团谈判延长机场快线运营3个月
皮帕特进一步表示，连接三大机场（廊曼、素万那普、乌塔堡）的高铁合作协议必须分为两部分：一部分涉及私营企业的运营，另一部分由泰国国家铁路局负责。若问谁违约，他说明，交通部及泰国国家铁路局确认已按合同规定100%完整移交土地给特许经营者。
此外，合资协议的审议是主合同，与机场快线运营是不同议题，不属于交通部的直接权限，而是由东部经济走廊政策委员会（EEC Board）审议，该委员会由副总理兼内政部长阿努廷·参威拉恭负责。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）