楼宇电梯装上AI智能识别系统，3秒内精准拦截电动自行车“闯关”；全市累计完成安装3万余套，涉楼宇电动自行车安全类警情数同比下降31.6%，火灾警情数同比下降45.7%，涉电动自行车火灾伤亡事故“零发生”——这是江西省南昌市公安机关推动电动自行车“不上楼”治理工作中交出的一份平安答卷。
近年来，南昌市公安局积极提请市委、市政府将“楼宇电梯内安装电动自行车智能阻止系统”列入全市民生实事项目，以智能化技防手段从源头阻断违规电动自行车“上楼入户”，走出了一条“科技赋能+协同共治”的治理新路。
3万部电梯装上劝阻“智慧眼”
“您好，请勿将电动自行车驶入电梯，谢谢配合……”在南昌市红谷滩区九龙馨苑小区，一旦有居民把电动自行车推入电梯，系统便精准识别并触发语音警报，电梯门保持敞开直至车辆退出。这套智能阻止系统，识别准确率超98%，并同步向物业中心发送预警信息。
保安盯不住、劝阻不管用、处罚难持续，传统手段始终难以根除电动自行车进电梯顽疾。南昌市公安局在广泛调研、摸清问题症结、做足技术论证的基础上，主动向市委、市政府提交专题报告，建议在电梯环节设下一道技术屏障，让电梯自主完成识别、警告、控制的全流程，不再依赖人力干预。
2025年，智能阻止系统建设正式列入全市10件民生实事。南昌市政府随即成立由分管领导挂帅，公安、消防救援、财政、住建、市场监管等部门和各县区共同参与的项目建设领导小组，建立每月调度、双月通报、季度约谈工作机制。
按照应装尽装、全覆盖改造的要求，南昌公安联合多部门对全市高层住宅电梯逐栋摸底，确保系统与电梯原有控制系统无缝对接。截至2025年12月，全市累计完成安装3万余套。红角洲街道1237部电梯全部安装后，电动自行车进梯次数从日均12起直接归零。
“以前保安喊破嗓子也拦不住电动自行车上楼，现在电梯自己会‘说话’、会‘拒绝’，效果立竿见影。”红谷滩区红谷现代城小区物业负责人说。
6万余个充电桩便利电动车充电
智能阻止系统守住了“不上楼”的底线，解决电动自行车便利充电问题提上议程。
南昌公安联合消防、住建及属地街道办，督促指导社区和物业加快充电设施建设。按照地上建棚、门口设栏、梯内设禁、地下清库模式，2025年以来，全市累计改造老旧车棚1200余个，加装充电棚4321个、充电桩6万余个，安装U形管1.1万余个，建成共享充电设施800余处。
南昌市公安局充分发挥派出所社区民警的前端感知优势，联合消防救援、社区力量，对全市住宅小区开展拉网式排查，逐栋建立隐患台账，对排查发现的电动自行车违规进楼、架空层停放、飞线充电等行为及时依法依规处理。2025年以来，累计整改问题隐患5.6万余处。
同时，公安机关积极发动楼栋长、热心居民组成安全巡防队伍，配合物业人员开展日常巡查，推动形成街道统筹、部门联动、居民参与、物业落实的共建共治格局，越来越多的居民成为安全治理的参与者和受益者。“现在充电棚就在楼底下，电动自行车充电很方便。”西湖区恒大华府居民王先生说。
联动闭环破解“看得见、管不着”
电动自行车安全管理涉及消防救援、住建、街道、物业等部门单位。南昌公安的破题思路清晰务实：把职责范围内的环节管到位，同时主动将各方力量凝聚起来。
对于跨部门、跨领域的复杂问题，南昌公安主动牵头召集协调，明确各方责任边界，杜绝推诿扯皮。在各方共同努力下，共建共治的责任链条进一步压实：消防救援、住建部门加强行业监管和设施建设指导，公安机关发挥基层派出所民警和社区民警前端感知、源头防范优势，街道社区落实属地管理责任，物业企业履行日常巡查和设施维护职责，居民群众通过参与监督、配合管理实现自我服务。
南昌市公安局以“靠前一步”的担当，把电动自行车“上楼”这一公共安全难题从“管得住”推向“治得好”。
校 对 | 宋 超
编 辑 | 章志恒