联盟课代表：
各位车友好！这是一篇风云A9的车主故事。他是奇瑞多年粉丝、也是坐拥五台奇瑞车的忠实车主，苦等半年QQ3猎鹰500智驾版，却因一次偶然试驾果断退订，一眼种草风云A9，喜提云粉米配色新车！这次他延续多年奇瑞用车情怀，正式告别油车、开启纯电出行新阶段。希望和大家分享他的购车心路与初体验！
以下为车主真实故事，感谢作者投稿分享。
相关车型：风云A9
冲动之下，我退了QQ3改提风云A9。那原本只是一次普通的试驾，我在给车辆做维保的时候，利用空闲时间试了一下风云A9。结果风云A9的高颜值、丰富配置，超强智驾，长续航，每一个点都深深打动了我。于是冲动之下，做了一个决定，我退掉了已经苦等半年的选装猎鹰500智驾版QQ3，怒提风云A9。
一次试驾，一眼定情，喜提云粉米风云A9。人到四十，步入不惑之年，终于迎来了人生当中第一台纯电座驾，奇瑞风云A9。 细数过往，这已经是我的第五台奇瑞。
从QQ到艾瑞泽7，再到瑞虎7、瑞虎8Pro，到现在的风云A9，一路走来，奇瑞汽车陪伴我一同成长、进步。国产车也从廉价低端的代名词变成了新能源赛道的领跑者。感谢销售热情负责，多方协调车源，让我在最短的时间内开上了爱车。在8月1日建军节提车，八一节是个有纪念意义的日子，作为军人的后代，每逢八一都像当兵的人一样心潮澎湃，激动不已。再加上今天办理提车手续，心情和以往几次购车都不太一样，激动的一晚都没睡好。
进店、验车、核对资料，看着工作人员仔细撕掉车身保护膜，把车辆清洗擦拭干净。阳光落在这台米色的车身上，流畅的轿跑线条格外亮眼。我绕车仔细打量每一处细节，检查灯光、车机、智驾显示界面，确认随车物品齐全。签字交接钥匙的这一刻，仪式感满满，内心满是欢喜与期待。
从早年的燃油家用车，一路相伴走过漫长岁月，体验了日常通勤、长途自驾，看过草原天路，走过沿黄公路，风雨旅途都有奇瑞陪伴。一次次真实的用车体验，靠谱的品质、贴心的售后服务，慢慢沉淀成心底一份对奇瑞笃定的信赖。
这一次选择纯电，既是尝试全新的出行方式，也是长久情怀的延续。正式告别油车时代，开启属于自己的纯电出行新生活。往后的山川湖海，依旧与奇瑞同行，奔赴下一场山海。
选择这辆风云A9也是受高油价的影响，从2月份开始就想为家里选择一台电车作为日常通勤的代步用车。在A9上市后，只是试驾了一个小时，我就决定了要提这台车。
最吸引我的就是这台车的颜值，低趴的运动造型比较符合国人的审美，全套运动套件又添加了一些野性。另外655公里的续航和激光雷达的猎鹰700智驾都是我想要的配置。虽然动力和安全、配置方面A9都比较均衡，适合家用。但在一周的日常通勤后，我还是不得不谈谈这辆车的不足之处。
第一，最吸引我的城市NOA，并没有宣传的那么成熟可靠。在面对复杂路况比如环岛、行人和车辆密集时，对车速的控制和突发情况的处理有时候还不够成熟，期待后期OTA升级完善。
第二，受车身造型影响，对于1.8米以上个头的乘客来说，可能第二排头部空间会略显局促。
第三，可能是因为A9大量使用了软包材质，新车的味道略显明显。
第四，车内缺少零零碎碎的专用储物空间，比如眼镜盒、卡片盒等。
第五，危险警告牌的位置设置不太合理，藏在地板的88L储物空间下面，遇到突发情况时，无法及时取出摆放。
第六，座椅偏硬，虽然对身体支撑性不错，但久坐可能会影响舒适性。
第七，中控台比较宽，两侧又是硬塑料材质，对前排乘客的大腿不够友好。
除此之外，这辆车的安全性还是比较让人放心的，前后排侧气囊对侧面的安全防护也更到位一些。
（本文完）