问AI · EZ-60借中国供应链改款，对合资车意味着什么？
近日，在2026年成都车展上，马自达EZ-60激光版正式亮相，顾名思义该车采用了激光雷达，作为众所周知的深蓝某车型兄弟款式，前者在前不久刚刚推出了激光版，那EZ-60推出激光雷达版也是顺理成章，应用了成熟稳定的中国供应链，就是有这样的好处，改款丝滑而又流畅。
具体来看，外观方面当然不会和普通版本有明显的区别，前脸部分都是标志性的设计语言，扁平的多边形面板引出了贯穿式灯带，下方是分体式远近光灯组，梯形下格栅尺寸巨大，增强了运动感，最为醒目的当属车顶激光雷达，提升了辅助驾驶性能，而后视镜也采用了虚拟摄像头结构，进一步强化了科技的感觉。
车身侧面，标志性的线条不会变化，略带下坠的车顶，大倾斜角度的D柱，无框车门等元素都不会缺席。不过车门把手依旧是传统的隐藏式结构，还需要在未来进行调整。车尾部分，贯穿式的尾灯略带弯折，应用激光雷达加入了智驾小蓝灯，车顶扰流板不会缺席，明显突出的尾箱线条在后保险杠收拢，让整车的风格形成统一。内饰部分，副驾驶侧贯穿式超大屏，Hud抬头显示等配置都不会缺席，虚拟后视镜屏幕增强了科技的体验，整体依旧有着不错的观感效果。
关于辅助驾驶系统，官方并没有公布更多的信息，声称支持高速加城区双领航辅助，全场景泊车，主动安全等配置，倒也是标准的元素，没有大规模的宣传，那应该不是华为的技术，而是更加经济的解决方案。动力方面，当然依旧是1.5升自然吸气发动机为增程器，最大功率95马力，配258马力，电动机纯电续航里程200公里，以及相同参数的纯电动版本，续航里程可达600公里。未来能有怎样的表现，非常值得期待。