卖不动怪太便宜!耐克竟想在中国强行涨价,消费者:谁还会买单?

2017年,耐克在中国市场启动DTC战略,砍掉大量中间商,想把利润全部装进自己口袋。 十年不到,这个决定带来的后果遍布仓库、门店和消费者心里。

2025年,耐克中国区营收同比下降了约8%,市场份额从22%跌到20.7%。 与此同时,安踏的市场份额冲到了21.8%,完成了反超。

耐克内部给了一个解释:卖得太便宜了。

2026年8月,耐克宣布调整中国渠道策略,计划从大经销商手里收回线上销售权,自己重新定价。 方向是涨价。

但真实情况比这复杂。

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DTC战略给耐克带来的第一个麻烦,是库存。 品牌自己操盘直营,原本的经销商体系失去了利润空间,不再配合控价和清货。 耐克官方门店和官网的销售渠道有限,消化不了大量新品。 货卖不出去,只能打折。

2024年,耐克中国区库存周转天数达到了120天,比行业平均水平高了将近20天。 奥莱门店常年挂着“五折”的牌子,电商平台的官方旗舰店也频繁推出满减活动。 消费者慢慢习惯了等打折再买,原价商品越来越难卖。 打折越频繁,品牌溢价越稀薄。

2025年,耐克新任CEO埃利奥特·希尔上任,推行了一系列改革。 他承认,过去几年品牌过度依赖直营渠道,忽视了与批发商的合作关系。 2025年,耐克先后两次裁员,缩减运营成本。 同时,耐克向线下经销商示好,公开表示要重新重视合作伙伴的价值。

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但渠道修复需要时间,而消费者已经变了。

耐克在中国市场的营销,长期围绕专业竞技、拼搏励志的精英运动风格展开。 广告片里是顶级运动员,门店陈列是赛场元素。 但2025年的一项市场调查显示,18到30岁的中国消费者中,超过60%的人表示购买运动装备时更看重品牌的文化认同感,而非单纯的竞技属性。

国潮设计、本土文化元素、社交圈层的穿搭氛围,成为影响购买决策的重要因素。 耐克在这方面的投入明显不足。 2024年,李宁推出了“故宫联名”系列,安踏签约了中国设计师参与奥运装备设计,而耐克在中国市场的产品线,依然以全球统一款为主。

2025年,安踏集团营收突破802亿元,约是耐克中国的1.9倍。 迪桑特营收突破百亿,成为安踏第三个百亿品牌。 始祖鸟所属的亚玛芬集团,年度营收涨幅达到27%。 安踏通过多品牌战略,覆盖了高端户外、专业运动、时尚运动等多个细分市场。

耐克在细分领域的竞争力也在下降。 跑步赛道,HOKA、On等品牌增速超过30%,在专业跑者中建立了口碑。 户外赛道,始祖鸟、萨洛蒙占据高端市场。 瑜伽领域,Lululemon已经形成了稳定的用户群体。

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耐克号称“全能”,但每个领域都面临更专业的对手。

2025年,耐克主动砍掉了部分经典款产品的产能,涉及约40多亿美元的收入。 原因是为新品类腾出空间。 但新的爆款品类没有及时跟上。 跑步业务通过调整有所恢复,截至2026年5月,耐克全球跑步业务连续五个季度保持两位数增长,累计新增了10亿美元营收。 但这部分增长主要来自海外市场,中国区表现并不突出。

2026年8月,耐克宣布调整中国渠道策略,计划从大经销商手里收回线上销售权,自己重新定价。 品牌高层的逻辑是,折扣太多损害了品牌价值,需要通过涨价恢复溢价。

但消费者对价格的敏感度正在上升。 2026年,中国运动鞋服市场的平均折扣率达到了历史高位,消费者比价行为更加普遍。 国产品牌在同等价位提供了更多科技配置和设计选择。 一双安踏的跑鞋,售价在500元左右,配备了氮气科技中底;耐克同价位的产品,往往是上一代技术的简化版。

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2025年,耐克中国区营收同比下降约8%,这是连续第二年下滑。 安踏的市场份额在2025年正式超过耐克,成为国内第一。 耐克在2026年财年第一季度的毛利率同比下滑了2个百分点。

运动品牌的市场份额变化,很少由单一因素决定。 但耐克目前面临的问题,核心不是价格高低,而是品牌与消费者之间的连接在减弱。 消费者对产品设计、科技含量、文化认同的要求越来越高,耐克在这些方面的表现,没有跟上变化的速度。

2026年8月,耐克的新渠道策略刚刚公布。 经销商对此态度谨慎,部分中小经销商表示,如果品牌收回线上销售权,他们将重新评估合作意愿。 消费者在社交媒体上的反应更直接:涨价? 那我去买安踏。

耐克在中国市场还有机会。 品牌的技术积累、供应链基础、全球营销资源,仍是很多品牌难以企及的。 但前提是,它需要先搞清楚一个问题:消费者为什么离开。

作者声明:个人观点,仅供参考