再等一年,玉林人就可以乘坐高铁直达广东珠三角了

问AI · 玉林北至珠三角的轨道断点卡在哪个工程段?

春运旺季的 K951 次列车从玉林站开出,要晃到第二天早上 6 点 13 分才抵达广州,硬座 78 元,全程 8 小时 51 分。 如果想去深圳,实时车票里只有 K1207 和 K951 两趟普速,耗时都在 11 小时 40 分以上。

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同一个时刻表上,玉林北到南宁东的高铁只要 1 小时左右,南宁东到玉林北最快 48 分钟。

玉林早就是高铁城市了,只是这块高铁,一头连着南宁,另一头还没接通珠三角。

2024 年 12 月 30 日,南珠高铁南玉段开通,玉林北站启用,南宁东至玉林北最快 48 分钟,广西也因此成为西部首个"市市通高铁"的省区。

但南玉段只是南宁到玉林这一截。 玉林北往东,高铁轨还没铺到省界。

所以今天玉林人要去广州、深圳,12306 上给出的方案主要是两种:

玉林站坐普速 K 字头列车直达,广州 8 小时 51 分,深圳 11 小时 40 分以上

玉林北坐动车到贵港或南宁东,同站换乘再去广州南或深圳北

以玉林到广州为例,换乘方案中比较顺的一条是 K5902 转 D3841:16:33 从玉林出发,21:09 到广州南,总票价 314.5 元。 看着还行,但换乘留的时间往往只有 15 到 30 分钟,普速一旦晚点,后续高铁就赶不上了。

这也就是为什么直到今天,玉林人往返珠三角,主干道依然是广昆高速和深岑高速上的大巴与私家车。

改变这件事的,是南深高铁,东起深圳西丽,西至南宁东,全长约 661 公里,设计时速 350 公里,全线 18 站。

它分几段在同时推进:

南宁东—玉林北:193 公里,2024 年 12 月已通车。

玉林北—岑溪东:84.895 公里,桥隧比 84.4%,新建容县南、岑溪东两站。 2026 年 2 月正线铺轨完毕,6 月 30 日启动静态验收,7 月 29 日冷滑试验车从岑溪东开出。 广西交投和南宁铁路的通行口径是"2026 年底具备开通条件"。

岑溪东—粤桂省界:约 26 公里,2026 年 5 月共岭一号隧道贯通,8 座隧道已通 4 座。

广东段:2026 年 8 月初,深南高铁岐山隧道、双园一号隧道两条关键隧道先后全线贯通。 云开大山隧道:这座全长 10617 米、粤桂交界的"硬骨头",此前出口与 2 号斜井已经顺利贯通。 罗定北站、云浮站站房已封顶。

广东交通、深视新闻等多家权威渠道给出的口径高度一致:深南高铁预计 2027 年建成通车,深圳至南宁最快运行时间将由 3.5 小时以上缩短至 2.5 小时。

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把各段进度拼起来,"再等一年"这个说法是有工程节点支撑的:

2026 年底,玉岑段具备开通条件,容县南、岑溪东两站启用

2027 年,深南高铁全线建成通车

通车后,玉林北到广州的高铁预期运行时间是 2.5 小时直达;玉林北到深圳,由现在换乘 4 小时以上的折腾,压缩到 2 小时左右。

这个数字对玉林意味着什么,可以直接对照今天的时刻表:

现在玉林到深圳,乘坐普速列车运行时间在 11 小时 40 分以上。 深南高铁通车后,这段路会被压到 2 小时级别。

玉林 744 万人口里,常年在大湾区务工、经商、就学的规模庞大。 对他们来说,春节返乡的 8 小时普速、换乘折腾和高速拥堵,会被一张高铁票替代。

南深高铁全线通车后,会成为两广之间继南广、贵广之后的第三条高铁通道。

而在它之后,另一条与玉林相关的线路也在推进,合湛高铁。

合湛高铁广西段 2024 年 12 月底开工,设计时速 350 公里,全线设合浦、北海北、白沙镇、廉江南、遂溪南、湛江西 6 站,其中白沙镇站为新建站,预计 2028 年底通车。

白沙镇站的位置有意思:行政上属于北海合浦,但直线距离玉林博白县龙潭镇仅约 2 公里。 龙潭镇开车到白沙站约 10 分钟。

这意味着玉林南部博白龙潭产业园片区、以及博白南部多个乡镇的居民,2028 年后不用再绕到玉林北站,就近就能坐上 350 时速的高铁,向东直通湛江、广州方向。

合湛高铁广西段目前桥梁桩基已完成约 75%、桥墩完成约 40%,5 月已完成首榀箱梁架设,白沙镇站所在区段正在进行路基填筑和征拆收尾。

把视野拉回到整个两广高铁版图:

2027 年深南高铁通车,南宁—玉林—岑溪—罗定—云浮—珠三角枢纽机场—江门—中山—东莞—深圳,一条 350 时速的直连线拉通。

2028 年底合湛高铁通车,北海—白沙—湛江—广州,北部湾东侧海岸线被 350 高铁重新串起来。

对玉林来说,这两条线一横一纵,把这座城市从"高铁末端"变成了"东融前沿":向北 48 分钟到南宁,向东 2 小时到深圳,向南通过龙潭片区就近上合湛高铁 2 小时到广州。

玉林北站启用这一年半,南玉段累计发送旅客 275 万人次。 等 2027 年深南高铁全线拉通,这个数据会被重新改写。

眼下玉林北站开出的列车,最远只能把你送到南宁东。 而南宁东往深圳方向的那些高铁,要等到 2027 年深南高铁拉通后,才能顺着新铺的轨道,一路开进玉林北站。

作者声明:个人观点,仅供参考