问AI · 这条环线为何桥梁占比超过六成
8月13日，西安城市环线临潼经高陵至机场段高速公路取得《陕西省发展和改革委员会关于西安城市环线临潼经高陵至机场段工程可行性研究报告的批复》（陕发改基础〔2026〕1165号），标志着项目前期工作取得阶段性的实质进展。
西安城市环线临潼经高陵至机场段项目路线起自连霍高速兵马俑枢纽立交，经浐灞国际港、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城，终点顺接西安外环高速太平枢纽立交，路线全长54.91公里，其中新建段长47.61公里，与京昆高速共线长7.3公里。
全线设置特大桥4座、互通式立交10处、匝道收费站9处，桥梁占比达64.1%。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目估算总投资约152.96亿元，计划建设工期为3年。
城环项目泾河特大桥效果图
西安城市环线临潼经高陵至机场段是省级公路网规划及西安城市环线公路体系中的关键一环。该项目的建设，对于提升区域交通通行能力、优化城市路网结构具有重要意义。
项目建成后，将显著分流西安咸阳国际机场周边路网交通压力，实现与京昆高速、连霍高速、西安绕城高速等多条主干道路的高效衔接与转换，有效缓解过境交通压力，为渭北新城、国际港务区等重点板块的产业升级和经济社会发展注入强劲动力。
来源：交控建设 临潼发布
编辑：李竣豪
责编：刘扬
主编：高明煜