目前处于J3联赛的FC大阪俱乐部在本赛季的前两轮比赛中取得了1胜1平的战绩，开局十分顺利。然而8月22日第三轮主场面对琉球FC的比赛，FC大阪由于一些因素不能使用自己的官方主场——东大阪市花园橄榄球场，因此将比赛放在了600公里外的北九州市进行。为了让球迷远征助威，俱乐部宣布本场比赛将给现场观战的球迷补贴，最高为1.5万日元。
相比于历史悠久的大阪钢巴和大阪樱花，FC大阪是大阪府不折不扣的小弟，俱乐部在2019年4月才成立，最初的目标就是成为大阪第三支J联赛球队。成立2年半后，FC大阪通过了J联赛的审核，拿下了可以参加J3联赛的资格，1年之后的2023年，由于J3联赛扩军为20队，FC大阪以JFL亚军的身份正式进入J联赛的序列。
过去的3个半赛季，FC大阪可以算是一年一个脚印，在2025年他们以J3第三名的身份闯入升级附加赛，但可惜最终在决赛中负于宫崎无缘升级J2。
新赛季FC大阪试图卷土重来，开赛前两轮他们取得1胜1平的战绩，而且均是在落后的情况下完成追平或者逆转。不过8月22日即将进行的第三轮主场对阵琉球FC的比赛，却遇到了困难。虽然将整个赛季的主场定于东大阪市花园橄榄球场，但是由于个别场次俱乐部与球场运营方就安排、维护等事项未能达成一致，俱乐部不得不寻找别的球场救急。最终在7月底时，这场比赛确定在北九州市的北九州三国世界体育场进行，这里也是J3俱乐部北九州向日葵的主场。
实际上，在2026-27这个J联赛首次跨年的赛季，FC大阪的主场赛事依然有很多不确定性。以上半赛季为例，第10轮对阵金泽、第15轮对阵熊本和第22轮对阵相模原的三个主场比赛，目前都没有确定比赛场地。而下半赛季的相关安排，要到12月上旬才会正式发布。也就是说，这一次是北九州方面伸出了援手，但下一次谁来救急，还没有定论。
而且，这不是FC大阪第一次突然改变主场，上赛季附加赛决赛与宫崎的比赛，就突然挪到了同为J3球队的鸟取飞翔的主场进行，最终FC大阪0比4惨败。
比赛下周就开打，实际问题也摆上了台面，大阪和北九州相距接近600公里，明明是自己的主场，球迷却需要长途跋涉观赛。俱乐部官方虽然表示，“即便本次比赛是在远方举行，我们仍衷心希望有更多的球迷能够亲临现场，为球员们送上热烈的呐喊与助威。”
但是，这种片儿汤话又能起到多大作用呢？
可能也正是因此，FC大阪俱乐部才在这两天公布了本场比赛的“补贴方案”。根据官方给出的信息显示，所有“远征主场”的球迷，成人（中学生以上）将获得1.5万日元（约合人民币634元）的补贴，小学生将获得7500日元（约合人民币317元）的补贴，婴幼儿不参与本次补贴。
根据J联赛官网的本场比赛售票信息显示，本场比赛除了轮椅席外，其他全部为自由席（先到先得），没有指定座位可选。如果球迷选择两侧球门后的看台观战，提前预定是完全免票的；如果选择主看台观战，提前预定球票则是1000日元。如果是当天购买，球票均需加价500日元。不过，无论是哪种球票，买票时需要给官方票务网站缴纳每张110日元（约合人民币4.65元）至330日元（约合人民币14元）不等的手续费。【PS：日常FC大阪主场的票价在2000-4000日元左右】
看似是比赛又免票，还能得到1.5万日元的好事，这种事情应该是多多益善才好。然而当你哪怕是简单粗暴地查阅路线，也会发现问题。
如果将出发地选择为大阪的交通枢纽之一的新大阪站，那么这是最为省心的路线，因为从新大阪可以直接乘坐新干线到北九州的小仓站，随后步行15分钟左右可以抵达北九州体育场。但是，这条最省心的路线整体用时接近2个半小时，费用大概在1.5万日元左右。而如果希望远征的球迷并非住在新大阪，那么在大阪府内的交通也需要多出一些成本。
而这个时间和费用，基本等于从大阪去东京。更重要的是，俱乐部给出的1.5万日元就是将将cover了去看球的路费而已，回来的还得自己掏。
而如果是选择开车，根据查阅选择高速费单程大概在11600日元（约合人民币490元），虽然比新干线略便宜，但是耗时大概在6-8小时之间。
当然会有人说，住在北九州当地的人，花个手续费买张票直接去领钱不就行了，就类似国内搞活动大爷大妈去领购物袋一样。但俱乐部不比谁傻，已经堵死了这条路。
俱乐部官方也给出了可以领取补贴的条件虽然有八条，简单来说就是三条：第一，领取人住在关西圈（大阪、京都、兵库、奈良、滋贺、和歌山），并且提供证明现住所的证明，比如驾照、mynumber card（日本身份证）等；第二，领取人购买球票的凭证；第三，领取人来到球场的交通证明（新干线票、乘船票、高速费证明等）。
所以，哪儿有什么看球还给钱的好事儿啊！
2026年，FC大阪俱乐部提出来的slogan是“锻炼”，俱乐部将其解读为：决不满足于一时的成果或势头，而是要刻意且持续地磨砺心智、技术与体能，从而掌握具有复制性的真正强大。俱乐部称这绝不会是一条坦途，但只有选择并坚持走完这条路，才能领略到不一样的绝美风景。
但联赛才打三轮就引起了不少球迷的不满，也确实证明了“绝非坦途”……这次临时更换主场，一方面确实是补贴难以覆盖成本，另一方面关于主场的使用问题一再出现，也是违背J联赛所提倡的“hometown”理念的。J联赛官方也一度表示，主场是一支球队的根基，俱乐部需要有稳定的主场策略，确保主场不出问题也是责任。而还有部分球迷气愤地表示，补贴的这点钱，还不如俱乐部用于修缮东大阪市花园橄榄球场的座椅呢！
不过，我也想了一个招……如果5个球迷拼车的话，高速费往返23000日元，5个人可以领到75000日元……大家再换着开车每人开个1-2小时……
要不说咱们善于弯道超车呢……