问AI · 钢箱梁合龙背后攻克了哪些跨海施工难题？
近日
国道G228线福清东港特大桥
主跨钢箱梁南幅顺利完成合龙
这是迄今福建省建设的
最长普通公路跨海大桥的“封箱之作”
标志着该项目建设取得关键性突破
东港特大桥
该大桥是国道G228线福建境内最长跨海大桥，北起福清江镜镇前华村，跨越东港海域，南至江阴镇莆头村，线路全长4.858公里。大桥按照一级公路标准建设，采用双向六车道布局，设计速度60公里/小时，主桥采用混合梁连续刚构结构。
东港特大桥建成通车后，将进一步完善福清滨海交通路网，构建福清至滨海新城、福州市区、平潭半小时交通圈，为福清滨海区域经济高质量发展打通重要交通动脉。
来源：东南网、福州日报
编辑：涂泓
审核：郑溦、王路遥