问AI · 新能源整车制造设备为何折价仍难觅买家？
出海梦彻底破灭？35 亿建厂沦为笑柄，467 台设备折价抛售无人接盘
这事儿怎么说呢，一个曾经规划年产十万台整车的造车项目，最后落得整套生产设备折价甩卖还无人接盘的结局，反差感拉满。
近日，哪吒汽车南宁基地共计 438 项、467 台套整车制造设备公开处置，标的物囊括冲压自动化产线、总装车间底盘与内饰输送设备、各类装配工装以及多款车身模具，属于整车制造的核心硬件资产。首轮处置起拍价 6030.79 万元，大量网友围观关注，无一人参与报名竞价，直接流拍。随后价格下调 1200 余万元开启第二轮处置，即便价格已经大幅让步，依旧没能吸引到实际买家，大量围观流量没有转化成真实的竞拍意向。
该基地最初规划总投资 35 亿元，设计年产能 10 万台新能源车，项目初期拥有很高的行业期待。不少网友对此展开讨论，一部分网友认为，工业重资产项目前期投入巨大，一旦项目推进不及预期，资产贬值速度会非常快；还有网友提出，现在行业整体产能供给充足，二手大型造车产线很难找到合适的承接方，就算价格打折扣，接手之后的改造、存放成本同样是不小负担。轰轰烈烈的项目规划，最后变成闲置待处置的工业设备，也折射出行业发展当中现实的一面。
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