8月14日一早，山西车主刘师傅看到手机弹窗"国内油价将迎来年内第五次下调"，中午吃完饭就去了加油站。 加油员告诉他："今天还是老价格，晚上12点过后才变。 "这个场景，在每个调价日的前一天，都会在全国各地的加油站反复上演。
根据国家发改委通知，8月14日24时起，国内汽油每吨下调230元，柴油每吨下调220元。
折合到升价：
92号汽油每升下调0.18元
95号汽油每升下调0.19元
0号柴油每升下调0.19元
调价落地后，多地92号汽油重回"7元区间"。 以上海为例，8月15日0号柴油7.43元/升（跌0.19）、92号汽油7.75元/升（跌0.18）、95号汽油8.24元/升（跌0.20）。 山东的92号汽油降到7.75元/升，河北7.78元/升，广东7.80元/升。
大连车主的感受更直接。 中国石油辽宁大连销售分公司公布的数据显示，8月15日零时起，92号乙醇汽油7.85元/升，95号乙醇汽油8.39元/升，0号车用柴油7.35元/升。
数字不大，但算进日常开销里能看到变化。
私家车按50升油箱计算，加满一箱92号汽油少花9元。
物流行业的影响更明显。 以月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。
本轮是2026年成品油第16次调整，也是第5次下调。 落地后，年内调价格局变为"十涨五跌一搁浅"。
很多人觉得奇怪：明明听说国际油价大涨，为什么国内还降？
答案藏在"均价"两个字里。
国家发改委价格监测中心监测显示，本轮计价周期（7月31日24时—8月14日24时），国际油价先抑后扬——前期快速回落，后期震荡运行，前10个工作日的平均价格低于上次调价前10个工作日平均价格，触发了下调机制。
卓创资讯数据监测模型显示，截至8月13日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-5.22%。
过程比数字曲折。
计价周期开局，美伊和谈接近达成一项重新开放霍尔木兹海峡的协议，市场乐观情绪提振，原油期货价格下跌。 随后市场对和谈前景存疑，引发对中东供应中断的担忧，原油价格又涨了回去。 尾盘因为美国原油库存明显增加，原油价格再度走低。
简单说：国际油价这10天里大涨大跌都经历了，但平均下来比上个周期低，所以国内油价兑现下调。
下一轮成品油零售调价窗口将在2026年8月28日24时开启。
值得关注的是，卓创资讯分析师许磊指出，当前原油价格偏高位波动，重新计算后的原油变化率正值开端，调价初始阶段预计上调幅度在150元/吨。 隆众资讯成品油分析师刘炳娟同样预计，下一轮成品油调价上调的概率较大。
美伊针对核心问题谈判仍存在分歧，霍尔木兹海峡重开前景不明朗，双方各执一词，海峡紧张局势仍未消退。
50升油箱省9元，看起来不多。 但如果是每天在路上跑几百公里的网约车司机和货车师傅，这笔账要重算——月跑1万公里的重卡，到8月28日之前能省下337元左右的燃油成本。
对普通家用车主来说，8月14日24时之后去加油，就是新的价格。 刘师傅那箱中饭没加成、晚上12点后才享受到的降价，也是不少车主在这一天平白多花的几块钱。
⚠️ 8月28日24时下一轮窗口开启前，国际油价若延续当前偏高位波动，国内成品油价格面临上调压力。 这段时间加油，按当前降价后的价格计算更划算。
各地具体价格上，上海92号7.75元/升、95号8.24元/升；山东92号7.75元/升、95号8.31元/升；河北92号7.78元/升、95号8.22元/升；大连92号乙醇汽油7.85元/升、95号8.39元/升。 海南因含车辆通行附加费，92号汽油仍为8.90元/升，未进入7元区间。
下半年国际原油价格涨价乏力的背景下，国内成品油价格是否具备持续下跌的基础，要看美伊和谈的实质性进展，也要看霍尔木兹海峡能否真正恢复通航。 这两个变量不松动，油价的每一次下调都来之不易。