8月13日，55501次试验动车组从西安东站驶出，驶向安康西站，标志着西康高铁正式进入试运行阶段。 这条新建正线全长约171公里、设计时速350公里的高铁，设6座车站，通车后西安至安康铁路运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内。 西康高铁是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。 线路自西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭山脉，途经柞水、镇安、旬阳，接入安康西站。
全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。 其中西安东站为既有站，其余为新建站，桐木为越行站、不办理客运业务。
试运行是高铁在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。 铁路部门将严格按照正式运营组织模式，逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目。
按照总体部署安排，本次试运行周期不少于一个月，将严格按照运行图参数测试、故障模拟与应急救援演练、按图行车三个阶段分步实施。 全面检验设备系统稳定性与运输组织适应性，为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。
联调联试期间，线路已顺利完成最高385公里时速测试，轨道、接触网、信号、供电等核心系统性能全面达标。 西安铁路局联合20余家参建、运维单位，累计开行试验列车数百趟次，收集关键检测数据数万条。
西康高铁穿越秦岭山脉，线路桥隧比超90%，是一条在崇山峻岭中穿行的"地下长龙"。 线路在连续长大隧道群采用漏缆贯通覆盖技术，保障列车高速运行中信号连续稳定。
沿线新建站房已相继亮相，柞水西站以"终南首邑，生态柞水"为主题，将溶岩钟乳石肌理融入现代建筑。 镇安西站则以"唐韵镇安"为灵魂，重现盛唐建筑飞檐舒展的神韵，让每一座车站都成为当地的一张名片。
通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。 大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，关中与陕南"一小时经济圈"加速成型。 这条穿越秦岭的高铁大动脉，将有效提高沿线地区客货运输服务水平。 柞水、镇安等秦巴山区县首次接入全国高铁网，为助力秦巴山区乡村振兴、促进地方经济发展注入新动能。
当列车穿过最后一条隧道，秦巴山区的晨雾与关中平原的朝阳便被同一条钢轨相连。 你最想把高铁通车后的第一张车票，留给谁？