8月13日，起亚全新赛图斯正式开启预售。新车共推出6个配置版本，涵盖1.5L与1.5T两套动力，限时预售价区间为8.09万元至12.09万元。预售，是新赛图斯与中国家庭见面的第一步。它带着起亚全球的品质基因，也带着过去三年对中国用户需求的理解与回应。
赛图斯的故事始于2019年。其命名灵感源于希腊语“Celtos”，寓意勇敢与自信；首字母“S”则取自“Speedy”，代表着速度与力量——这恰好呼应了它生而运动、敢于突破的产品基因。凭借全球统一的可靠品质与越级产品力，赛图斯迅速成为起亚全球战略车型。2025年，赛图斯全球销量约30万辆；2026年上半年，这一数字已超过17.7万辆，稳居起亚全球销量担当之列。
在中国市场，起亚选择了一条需要耐心的路。面对行业高频迭代的节奏，全新赛图斯历经三年本土化打磨——不是简单导入，而是基于对中国家庭出行需求的深度理解，在智能座舱、空间体验、动力系统等维度进行了针对性开发。新车搭载同级最大的27英寸超薄宽幕显示屏与高通骁龙8295P芯片，内置百度文心一言AI大模型，并深度适配爱奇艺、QQ音乐、高德地图等本土应用生态，让全球品质与中国智能在此交汇。
深耕中国市场24年，起亚围绕技术研发、用户洞察与产品落地的全链条本地化体系，持续推动全球技术在中国市场落地。全新赛图斯便是在这一体系下，基于全球品质、联合中国用户共创开发的产物。
智能座舱是此次升级的核心。新车全系标配27英寸超薄宽幕显示屏与高通骁龙8295P芯片，后者采用5nm制程工艺，CPU算力、GPU算力及AI算力较上一代芯片均有明显提升，为系统流畅度与图像显示提供算力基础。27英寸屏幕亮度最高达1000尼特，采用航空级镁合金机身，支持3D主题自动切换及多种动态天气效果。交互界面经过重新设计，负一屏整合高频功能，3D车模映射支持全场景实时渲染，用户还可预设6种个性化出行场景，一键联动空调与多媒体。
语音交互支持双音区识别，一次唤醒可连续执行多个指令，系统内置百度文心一言AI大模型，兼容HiCar、CarPlay与Carlink等手机互联方案。导航方面，新车同时适配百度地图与高德地图，均支持车道级导航与红绿灯提醒，并分别融入了本地生活信息与短视频推荐功能。在驻车与家庭出游场景下，座舱可切换为游戏、KTV或影院模式。
全新赛图斯提供1.5L与1.5T两套动力系统。1.5L车型最大马力115Ps，峰值扭矩144N·m，百公里综合油耗6.54L；1.5T车型搭载第四代CVVD技术，最大马力200Ps，峰值扭矩253N·m，极速210km/h，百公里综合油耗6.94L。传动方面，1.5T车型标配8速自动变速箱，由现代汽车·起亚集团自主研发，传动效率最高91.7%。
全新赛图斯遵循起亚“Opposites United”设计理念，对外观与内饰进行了重新设计。外观方面，前脸、车身侧面及尾部均采用新的造型语言。内饰部分则采用全新方向盘、仪表盘与中控台布局，并应用柔感纹理工艺。为满足用户个性化需求，新车提供X-Line专属版本。外观提供5种单色与2种双色搭配，X-Line车型额外提供花火橙与哑光灰配色；内饰提供3种常规配色及X-Line专属黑色内饰。舒适配置方面，新车配备方向盘加热、驾驶席电动座椅（6向调节）、前排座椅加热与通风功能，并提供空调干燥功能，可在关闭空调后自动蒸发残留冷凝水。
便利配置方面，新车配备手机无线充电及100W Type-C快充接口，前排座椅侧后方设有隐藏式27W Type-C接口。智能感应电动尾门支持智能钥匙、尾门按键、中控按键及语音开启，携带钥匙靠近尾部时可自动开启，并可自定义开启速度与高度。全新赛图斯在车身尺寸上进行了全面升级，车长增加75mm、车宽增加30mm、轴距增加60mm，达到4460mm×1830mm×1640mm，轴距为2690mm。头部空间增加11mm，横向空间增加26mm。
储物方面，前排中央扶手设有可变杯架，后排扶手杯架与出风口下方储物盒可满足日常收纳需求。后备箱长度增加70mm至929mm，宽度增加26mm至1060mm，开口宽度为1124mm，标准容积为483L，可容纳8个20寸行李箱。第二排座椅放平后，容积可扩展至1454L，足以容纳18个20寸行李箱。后备箱配备二挡可调隔板，两侧设有20个插槽及4个可拆卸多功能挂钩，配合Kia AddGear开放式安装系统，可根据需求安装专属配件。
此外，全新赛图斯在安全性能方面进行了多维度升级。被动安全层面，新车基于起亚第三代i-GMP平台打造，车身采用高强度钢框架，热冲压零件与超高强度钢板应用比例提升至59.1%。车头区域采用多骨架结构设计，前防撞梁长度增至1389mm，两端增加延伸结构以拓宽保护范围。新车全系标配7安全气囊，并配备尾门警示灯，开启尾门时自动点亮，亮度随双闪联动增强。
主动安全方面，全新赛图斯搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供遥控智能泊车辅助（RSPA）、前方防止碰撞辅助（FCA1.5）、盲区防止碰撞辅助（BCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC-Z/C）、高速公路驾驶辅助（HDA）、全景显示（SVM）、盲区显示（BVM）、泊车距离警告（PDW-F/S/R）、泊车防止碰撞辅助（PCA-R）、安全下车警告（SEW）等近20项功能。
点评：
全新赛图斯已在韩国、北美、欧洲、中东等主流市场完成上市，验证了起亚全球战略车型的产品竞争力。进入中国市场后，新车并未简单复制全球版本，而是在保持全球品质的基础上，针对中国用户对智能座舱与空间利用的核心需求进行了本土化开发。8.09万元起的预售价格与七重购车礼遇，使其在合资品牌与自主品牌交汇的细分市场中具备了一定的差异化基础。下一步的关键在于，这套“全球品质+本土智能”的组合能否在终端形成真实口碑，以及智能化体验是否能兑现起亚对中国用户的承诺——这将是决定全新赛图斯市场表现的核心变量。