近日，奇瑞德国销售团队迎来两名新成员，FlorianHupfauer和ChristianHarbeck正式加入，成为奇瑞德国市场销售体系的重要组成部分。
其中，FlorianHupfauer在德国汽车行业拥有多年销售经验。此前，他曾参与MGMotor德国市场业务，负责销售体系建设、渠道合作等相关工作。随着中国汽车品牌不断进入欧洲市场，德国本土销售人才的经验，对于建立经销商网络、提升品牌影响力有着重要作用。
ChristianHarbeck同样来自德国汽车销售领域，此次加入奇瑞德国团队后，将参与销售体系相关工作。虽然目前关于他的公开信息并不多，但两人的加入，释放出一个明显信号：奇瑞正在提前搭建德国市场运营团队。
德国是欧洲最大的汽车市场之一，也是传统汽车品牌的大本营。此前，奇瑞已经成立德国公司，并计划在德国市场推出CHERY品牌车型，首批产品将以TIGGO系列SUV为主，预计2027年上半年正式进入市场。
这个地方站住了，整个欧洲市场的话就好说了。从6月销量表现来看，欧洲已经成为奇瑞海外业务的重要市场。今年6月，奇瑞在欧盟、英国以及EFTA区域销量达到64678辆，在主要海外区域中排名靠前。目前，奇瑞在欧洲市场已经形成一定销量基础，同时也在持续推进当地销售渠道建设。从产品进入市场，到经销网络铺开，中国品牌在欧洲的竞争正在从单纯出口向本地运营转变。
除了销售市场布局外，奇瑞也在欧洲推进生产和本地化合作。其中，西班牙工厂项目正在推进，波兰等中东欧市场也成为奇瑞拓展欧洲业务的重要区域。
为了适应德国市场，奇瑞采取的是比较传统的本土化打法，包括建立德国团队、发展经销商网络，而不是完全依赖直营模式。目前，奇瑞德国已经陆续补充管理岗位，包括负责渠道建设的负责人。
奇瑞2026上半年出口943817辆，同比增长71.5%。此前的7月25日，奇瑞集团官宣全球累计销量突破2000万辆。