八月的兰州，黄河水涨，两岸绿意葱茏。夏日陇原的热浪，挡不住人们出行的热情和脚步。在兰州火车站候车大厅，人流如织却秩序井然，旅客王佑明和同行人下着象棋，笑着说：“今年夏天这么热，老火车站的候车室怎么还这么凉快？”
这份清凉，其实来得并不容易。
兰州车站作为甘肃省对外开放的门户枢纽，近年来随着高铁及普速列车的加密，枢纽的“面子”越来越亮。截至今年6月底，共计发送旅客1629.03万人次，车站客流同比上涨1.91%，今年“五一”单日客发量更是冲上20.8万人次，刷新历史纪录。
然而，就是这样一座不断刷新“客发新高”的枢纽大站，却面临着站房、设备老旧的现实问题，尤其是兰州火车站已“服役”十余年的中央空调主机，长期高负荷运转，制冷效能逐年衰减。“一到夏天，机组就得‘带病上岗’，旅客体感闷热，投诉率很高。”客运车间主任方正坦言。
同时，兰州车站管内22个站所的消防应急疏散门、老旧线路等，同样面临老化周期考验，单靠传统“人海式”巡查，很难做到万无一失。
“客流发送指标上去了，可服务体验和安全保障这两块底板不补齐，成绩单就是虚的。”在一次专题研讨会上，经过充分论证，车站班子达成共识：“资金再紧，也要挤出来。”
民有所呼，政有所应。今年以来，兰州车站把“解决设施老化痛点、提升安全保障水平”列为头号整改课题，聚焦安全与服务两块底板，精准发力迅速打出了“组合拳”。
第一招，给老旧设备“换心脏”。针对旅客反映强烈的夏季候车闷热问题，车站果断放弃“哪里坏了修哪里”的补丁式维护，对中央空调系统进行主机整体更新。暑运前，新机组顺利投用。兰州站第二候车厅、售票厅，兰州西站商务候车厅也在今年完成升级改造。重新规划的进出站、换乘流线，让旅客从埋头赶路变为便捷出行。
第二招，给消防安全“装大脑”。如果说更新空调是解决旅客体感上的温差，那么守牢消防底线，就是消除车站安全底座上的“温差”。车站对兰州、兰州西、兰州新区等12座客运站278扇应急疏散门进行智能化改造。如今，这些“生命之门”不仅能在火情时联动报警、一键全部开启，还被纳入了全新的消防“网格”体系。全站22个站所被细化为1037个消防网格，配合“定期预警+动态预警”机制，实现了对行车、施工等关键风险的前置防控。
第三招，给日常管控“安天眼”。在车站安全生产管控中心，大屏上实时跳动着现场画面和数据统计。依托搭建的客运数字化安全生产管控平台，AI监测、智能感知设备成为不眠的“电子哨兵”。上半年平台精准捕捉并前置处置设备异常、现场风险48条，真正实现了从被动应急到主动防御的跨越。
措施落地，效果立显。今年前7个月，车站不仅安全形势持续稳定，收集查摆出的18项服务质量短板也逐一销号整改。
“换乘哪里不便利？”“候车座椅够不够用？”“还有哪些不满意？”一张张调查问卷，通过线上小程序和线下纸质问卷同步推送，把话语权交到旅客手中。“意见当面提，问题现场看”，半年下来，这样的现场调研与走访累计开展了11次。
窗外的热浪未消，候车厅里，一股恰到好处的凉意，正稳稳地接住每一份赶路的匆忙。临近发车，王佑明一行人收起棋盘，准备检票进站。临行前，他在旅客意见簿上写下一行字：“凉在身上，暖在心里。”
兰州日报记者 何怡璇 通讯员 张博行
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