8月14日24时，国内油价将迎来2026年第16次调整。 8月5日是本轮计价周期的第3个工作日，受8月4日国际油价单日暴跌超5%拖累，国内预计下调幅度扩大到260元/吨，折算每升大概降0.20到0.23元。 50升油箱加满，比现在少花10到11元。
8月5日，多地油价仍处在7月31日大涨后的高位
7月31日24时那轮上调，92号汽油每升涨了0.54到0.55元，95号涨0.59元，0号柴油涨0.57元。 目前全国执行价是：
北京92号7.97元/升、95号8.48元/升、0号柴油7.69元/升
上海92号7.93元/升、95号8.44元/升、0号柴油7.62元/升
广东92号7.99元/升、95号8.65元/升、0号柴油7.64元/升
四川92号8.06元/升、95号8.62元/升、0号柴油7.68元/升
海南92号9.08元/升、95号9.65元/升，是全国最高
新疆92号7.74元/升、95号8.29元/升，是全国最低
西藏92号8.84元/升、95号9.35元/升、0号柴油8.17元/升
海南和西藏的油价一直偏高，西藏0号柴油比新疆贵将近0.8元/升。
国际油价一夜回到75美元区间
8月4日纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货，下跌4.57美元，跌幅5.69%，收在75.77美元/桶。
伦敦布伦特10月交货的原油期货，下跌4.41美元，跌幅5.26%，收在79.36美元/桶。
这是布伦特自7月10日以来首次收在80美元下方。
暴跌的直接触发点，是美国财政部长贝森特公开确认，美方与伊朗代表的外交磋商正在进行中。 市场此前押注霍尔木兹海峡航运风险带来的地缘溢价，在这一天集中回吐。
OPEC+ 9月还要再增产18.8万桶/日
当地时间8月2日，OPEC+七个核心成员国——沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚、阿曼——通过线上会议决定，2026年9月日均增产18.8万桶。
这是今年4月启动增产以来，连续第六个月增产。
9月这一档增产后，OPEC+本轮复产周期基本收官。 10月到12月配额维持不变，下一次线上会议安排在9月6日，讨论10月产量安排。
不过新华社援引分析人士的看法是，霍尔木兹海峡航运目前仍受阻，这次增产短期内对市场影响有限，只有原油出口真正恢复正常，冲击才会传到现货端。
260元/吨是当前最稳的预期值
8月4日，金联创测算汽柴油下调240元/吨，卓创和隆众都是220元/吨。
到了8月5日第3个工作日，参考原油变化率来到-5.92%，汽油柴油整体下调幅度约260元/吨，折算每升降0.20到0.23元。
按这个幅度落地：
92号汽油每升降0.21元左右
95号汽油每升降0.22到0.23元
0号柴油每升降0.22元
50升油箱加满，比现在少花10到11元。
自媒体端有声音喊到350到370元/吨、每升降0.27到0.32元，这个数字来自WTI盘中一度跌7%的极端情绪，目前未被主流机构测算确认。
计价周期才走30%，变数还在后面
本轮10个工作日，目前只走了3个。
卓创、隆众、金联创的口径基本一致：第1到7个工作日的预测参考性较弱，第8到9个工作日方向才相对明确，最终以8月14日24时国家发改委公告为准。
若后续国际油价反弹，当前260元/吨的跌幅会收窄；若中东外交磋商出现反复、霍尔木兹海峡通航预期落空，油价甚至可能由跌转涨。
车主这两天怎么加
日常通勤的车辆，没必要赶在调价前加满，等8月14日24时调价落地后再加更划算。
长途出行的车辆，保持正常加注就行，不必为了10块钱的差价特意去囤油。
民营加油站的挂牌价通常比中石油、中石化便宜0.3到0.6元/升，对价格敏感的车友可以优先考虑。
云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、新疆、青海、西藏、黑龙江这几个省区没有实行全省统一价，同一省内地市之间也会有差异，实际价格以当地加油站挂牌为准。