8月5日早上，北京车主加一升92号汽油花7.97元，海南要9.08元，新疆只要7.74元。 加油机屏幕上的数字还停在7月31日24时涨价之后的位置。 另一边，国际油价一夜暴跌近6%，机构测算8月14日24时国内油价可能每升降近3毛。
8月5日各地加油站挂出的，是2026年第15轮调价后的执行价。
7月31日24时，国家发改委把汽油每吨上调685元，柴油每吨上调655元。 折到升价上，92号汽油每升涨0.54元，95号涨0.57元，0号柴油涨0.56元。
50升油箱的家用车，加满一箱92号，比调价前多花27元。
2026年走到7月31日这一轮，调价格局变成了"十涨四跌一搁浅"。
8月5日各地92号汽油的代表性价格：
北京7.97元/升，上海7.93元/升，江苏7.94元/升，广东7.99元/升，四川8.06元/升，湖北7.98元/升。
海南92号9.08元/升、95号9.65元/升，是全国最高。 新疆92号7.74元/升、95号8.29元/升，是全国最低。
海南和新疆之间，92号每升差出1.34元。
西藏的92号是8.84元/升，也在高位。
加油站在发改委最高零售价之内可以自主下浮，民营站普遍比"两桶油"便宜0.3到0.6元/升。
你家门口加油机上的价格，是7月31日那轮涨价之后的数字，不是8月14日要调的数字。
8月4日（周二）收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌4.57美元，收于每桶75.77美元，跌幅5.69%。
10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.41美元，收于每桶79.36美元，跌幅5.26%。
布伦特跌破80美元，创下7月13日以来新低。
加上8月3日那一下（WTI跌5.11%、布伦特跌4.73%），国际油价连续两个交易日累计跌了近11%。
直接的导火索是美国财政部长贝森特8月4日的表态。 他在接受CNBC采访时说，美伊双方"正在进行谈判"，有可能在"今天或明天"达成协议，推动霍尔木兹海峡重新开放。
卡塔尔外交部发言人安萨里当天也表示，外交接触已进入"非常深入的阶段"，协议草案已经在各方之间传阅。
市场之前因为霍尔木兹海峡局势紧张，一直在油价里计入供应中断的风险溢价。 贝森特的表态一出，投资者开始下调这部分溢价，油价应声而落。
事情没到板上钉钉的程度。
8月5日亚市早盘，汇通网报道，卡塔尔和美国官员释放了美伊谈判取得进展的信号，但伊朗否认与美直接接触，霍尔木兹海峡附近再传船只遇袭消息。
卡塔尔埃米尔办公室8月4日确认特朗普与卡塔尔埃米尔通了电话，讨论了缩小华盛顿与德黑兰之间分歧的努力。 但伊朗方面至今否认与美国有直接接触。
生意社的分析更直接：本次抛售属于市场对特朗普言论的情绪化过度反应。 特朗普近期言论反复切换，时而释放打击威胁，时而释放谈判信号，持续加剧原油市场短期波动。
高盛的判断是：在美伊达成新一轮协议、或双方冲突出现重大升级之前，布伦特原油价格将在每桶80至90美元的区间内波动。 高盛估计，布伦特原油现货的公允价值目前约为每桶80美元。
也就是说，8月4日盘面上跌进去的，主要是"谈判可能成功"的预期，而不是已经落地的协议。
按照《石油价格管理办法》，国内成品油调价看的是本次调价前10个工作日一揽子国际原油均价，和上个10个工作日均价的对比，不是看某一天的国际油价。
8月14日24时是2026年第16轮调价窗口。
到第3个工作日（8月5日），原油变化率到了-7.80%左右。 各家机构的测算：
企鹅号"最新油价"口径：预计汽柴油下调370元/吨，折合92号每升降0.28元、95号降0.31元、0号柴油降0.29元
石化宝典口径：参考原油变化率-5.92%，下调约260元/吨，折算0.20-0.22元/升
"今天油价涨跌"口径：变化率-7.9%，下调350元/吨，每升降0.28-0.30元
不同机构挂靠的一揽子原油品种、采样时点略有差异，所以数字不完全一致。 主流区间落在每吨下调350-370元，每升降0.28-0.30元。
按50升油箱算，如果370元/吨的预跌幅在8月14日24时兑现，加满一箱92号汽油能少花约14元。
这是第3个工作日的预估值，不是最终结果。 剩余7个工作日国际油价如果反弹，370元/吨的预跌幅会相应回吐。
8月4日机构预测还是220-240元/吨，到8月5日跳到350-370元/吨。 计价周期里的"均价"被这两天的暴跌快速拽低了。
前面7个工作日国际油价处于什么位置、后面7个工作日怎么走，共同决定8月14日24时的最终调幅。
现阶段的加油节奏其实很简单。
8月5日到8月14日24时之前，加油机上的价格还是7月31日涨价后的高位。 这段时间按需加油即可，不必抢加，也没必要把油箱喂满。
8月14日24时调价窗口开启后，关注各地加油站的实际挂牌价调整。
如果350-370元/吨的预跌幅兑现，92号汽油每升大约降0.28-0.30元。 北京从7.97元/升降到7.67元/升左右，上海从7.93元/升降到7.63元/升左右，海南从9.08元/升降到8.78元/升左右。
对货车司机来说，0号柴油若降0.29元/升：
4.2米轻卡千公里油费省约39元
6.8米货车省约58元
9.6米货车省约87元
17.5米干线重卡省约122元
美伊谈判的实际进展是核心变量。 目前各方强调尚未达成实质性协议，伊朗方面也否认直接接触。 谈判如果反复，地缘溢价随时可能回潮。
OPEC+的产量政策也在起作用。 8月4日油价下跌除了美伊谈判预期，也有市场对供应宽松的押注。
高盛观察到，过去两周全球可见石油库存日均减少630万桶，海湾石油出口量从7月初的近80%降至约36%的战前水平。 这说明基本面的供应紧张并没有真正缓解，跌的主要是情绪面的溢价。
国内成品油调价还有"地板价"和"天花板价"机制：当国际油价高于130美元/桶或低于40美元/桶时，国家将采取价格调控措施。 当前价位离这两个边界都远，机制不会触发。
8月14日24时到底降多少，要看剩下7个交易日的国际油价均价。