2026暑期回眸｜月球探测工程进行时！

去年，中国载人航天工程已先后完成梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验、揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验、长征十号运载火箭系留点火试验等多项大型地面试验。

今年2月，长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功实施，我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。

此次试验验证了火箭一级上升段与回收段飞行、飞船最大动压逃逸与回收的功能性能，完成了我国首次飞船最大动压逃逸试验、首次载人飞船返回舱和火箭一级箭体海上溅落、首次在海上实施载人飞船和运载火箭搜索回收任务，以及文昌航天发射场新建发射工位首次执行点火飞行试验任务等多项“首次”，为后续可重复使用载人天地往返运输系统和载人登月打下了坚实基础。

此次参试的长征十号运载火箭和梦舟飞船，主要承担载人航天工程月球探测任务，兼顾近地空间站运营。

中国载人航天工程立项实施三十余载，已建成在轨稳定运行的中国空间站。这座国家太空实验室，不仅是开展空间科学研究与应用的国家级平台，也在人才培养、技术验证等方面，为中国人迈向更远深空积蓄力量。

中国空间站主要从三个方面有力支撑月球探测。在人才储备方面，空间站任务培养了一支执行过空间任务、拥有丰富太空飞行经验的航天员队伍，可为后续载人登月任务航天员乘组选拔提供坚实人才储备。

在技术验证方面，空间站已在轨稳定运行5年，部署并验证了一系列面向载人登月的关键技术。例如微重力环境下表面张力贮箱液体晃动试验，有望验证载人登月相关飞行器技术指标的准确性与合理性。

在运输系统方面，空间站任务中由长征十号甲运载火箭和梦舟飞船组成的新一代近地载人天地往返运输系统，与月球探测所需的长征十号运载火箭和梦舟登月飞船系统采用一体化设计与研制。未来两年通过多次空间站飞行任务验证，将全面提升其技术成熟度与任务可靠性，为首次载人登月打下坚实基础。

此外，空间站长期在轨运营还可为未来月球科研开发和深空探测等任务提供更多更大空间在轨平台服务作用。

为充分发挥新型举国体制优势，利用载人航天工程、嫦娥工程几十年的技术积淀与实践经验，进一步提升中国月球探测的综合效益，我国对现有载人登月与无人探月领域从任务、资源、队伍3个方面进行深度统合，整合后统称为“月球探测工程”。

今年4月，嫦娥七号探测器已运抵文昌航天发射场，执行本次任务的长征五号遥十四运载火箭也于7月13日运抵发射场。目前发射前各项测试准备工作正有序开展，计划于下半年择机实施发射。