郑州火车站的电梯问题,245万,这次终于要解决了!

问AI · 长年电梯拉锯战,郑州站的权责分担如何终结难题?

我们所提到的郑州火车站修不好的电梯这个事,这一次终于要解决了。

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根据最新的招投标,郑州火车站管委会最新的采购意向,要采购5台电动扶梯,直接进行更换,预算金额是245万,采购时间是2026年8月份。

也就是说,这些问题终于要进入到实际解决阶段了。

前面我们说过这个事,说是郑州火车站核心的问题主要就这两个。

一个是东西广场的下穿隧道问题,以前一直没法修,走流程,重新走流程,后来终于施工了之后,目前已经完工,但是又卡在了验收阶段。

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一直到现在了,还是没有开通,就差临门一脚,可以说跟中牟新区收费站,他俩绝对的难兄难弟。

还有一个就是郑州火车站内部的电梯问题。

很多人说,你为什么老提这个电梯的问题?因为这个电梯的问题影响到的人真的太多了。

无论是来回的人还是游客,经常会因为这个问题导致各种不方便。

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网上一搜,吐槽的一大堆。

而且很多乘坐郑州站的老式火车的,而不是去郑州东站的高铁站,要么是外出务工,要么是学生,还有一些是为了多省点钱的老年人,占比相对而言多一些。

这就面临着一个问题,带着大包小包,爬上爬下,没有电梯,只能走楼梯,确实很不方便。

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再说就是郑州站作为枢纽中心,人流量很大,带孩子的,带老人的,推车子的,拉大行李箱的,很多时候确实很上火。

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更关键的问题是,他不是一修几个月,而是最近好几年的时间,一直卡在了这个问题上。

七八年的时间,一直说敬请谅解,确实不是解决问题的态度。

就是因为反映的人足够多,所以最后没办法,逼的郑州铁路局也出面解释,电梯属于市政配套,不属于铁路部门管理。

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所以当初的回复说是纳入东广场地下空间的升级项目,市里已经批,资金也落实了。

那么到如今算是进入到了采购意向阶段。

那么8月份出结果,5部电梯大概率是很快就能真的解决了。

电梯通了之后,剩下的最大的问题就是东西广场的下穿隧道能够正式启用,因为这个也已经等了很多年。

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郑州火车站因修不好的电梯敬请谅解,游客回应了!

郑州的火车站里,乘客期待的电梯怎么就成了奢侈品?

甚至于东广场的商业地位已经转移到了西广场。

就像很多网友说的一样,不需要你修南北两条联通隧道,把修好的这一条通了就行,有个选项就可以。

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前面我们也说了很多次,郑州很大程度上是靠着铁路起家的,现在的枢纽功能很大程度上,铁路的功劳最大,当然其收到铁路的影响和制约,也是很大的。
比如郑州城市被分割,高架桥的修建,还有很多涉及到铁路的断头路,等等,都有铁路的影子。
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从官方回复,看一下郑州的一些路为什么很难打通?
但是就像网友说的那样:光想好处,哪有这么便宜的事儿?