81℃→43℃！交通管理还是防暑降温，蜀黍都有小妙招~

热！热！热！

上午九时许，在杨浦区的长海路恒仁路路口，地面蒸腾起滚滚热浪，地表温度已超过40℃！

上海市公安局杨浦分局交管支队三大队民警顾宇超和同事坚守在道路上，哨音清脆，手势利落。汗水顺着他们的鬓角不断往下淌，警服早已湿透紧紧贴着后背，但民警、辅警依旧目光如炬，紧盯着来往的车流。

长海路恒仁路路口毗邻长海医院，早高峰时段，通勤车流与就诊车流从四面八方汇聚而来，将双向四车道塞得满满当当。为使道路通行更加顺畅，在市局交管总队“交通治堵智能体”提供的车流数据支撑下，分局交管支队提出了“潮汐车道”精细化治理方案。

在每日早、晚高峰时段，顾宇超和同事都会用反光锥桶临时将东进口一条直行车道改为西向东出口车道，为长海医院方向增加一条“分流通道”。

入伏以来，路面气温节节攀升，反光锥桶被晒得烫手，手摸上去像触到了热水管。但每隔5分钟，民警、辅警就轮流开展一次巡查，随时调整因车辆影响轻微偏离的锥桶，确保潮汐车道安全运行。每次弯腰扶正锥桶，他们额头上的汗珠直接滴到地面，几秒钟就被蒸发得无影无踪。

“车辆往前走，救护车从这边进！”9时30分许，一阵救护车鸣笛声由远及近。顾宇超顺势望去，一辆闪着警示灯的救护车从远处驶来。他当机立断侧身打出手势，示意前方车辆靠右向前留出通道。救护车几乎没有减速，借潮汐车道穿过路口，径直拐进长海医院急诊入口。这也是“潮汐车道”试运行以来的日常一幕，该路段通勤车辆平均通行效率提升了约50%，救护车等应急车辆的通行时间大幅压缩，生命通道真正通畅了起来。

上午的早高峰渐渐收尾，潮汐车道撤除。顾宇超从车箱里拿出一瓶打好的水浇上摩托车座，将温度快速降至43℃，随后再跨上车，拧动油门，驾驶警用摩托车汇入车流，开始沿着辖区路段进行巡逻，排查各类交通安全隐患。

真的管用！！！