近日，外媒拍到了一组全新宝马敞篷车的测试谍照，该车在前脸等外观细节方面，一看就是全新i3的风格，同时采用了软顶敞篷，这多少还是有些出人意料。目前来看，在全球范围内，电动敞篷车这个题材都缺乏热度，似乎电车本身追求效率强调动力的风格和敞篷车这种安逸自由的感觉有所抵触，但无论怎样，本次谍照的曝光，证实了至少在目前这个时间节点，宝马还是有一定的想法，没有完全放弃。
具体来看，外观方面，前脸部分正像前文所述，基本就是复制了i3的设计，当然该车也许未来会叫i3篷版，毕竟还没有任何的直接消息。招牌的例如扁平的抽象化的双肾格栅，融为一体的大灯组，前保险杠部分多段式镂空等元素都不会缺席，显得个性而运动。车身侧面最为醒目的当属软顶敞篷线条，相当的标准，除此之外，低趴的车身、大尺寸轮毂等元素不会缺席，整体上其实和此前的4系敞篷没有太大的差异，保持了时尚的姿态。
半隐藏式车门把手，当然会得到实装，也是最新的家族设计。车尾部分，尾灯虽然仍是试装状态，但留出的灯腔也可以清晰的看出和i3保持相同，尾箱线条依旧方正。后保险杠部分略带突出，让整车的风格形成统一。内饰部分，透过谍照已经可以看到风挡下方的P-Hud，当然延续了家族设计，例如悬浮式大尺寸液晶屏等元素也不会缺席，敞篷车型当然后排空间就相对局促，只备应急使用，本身尺寸也没有明显的增大。对于敞篷车来讲，也不算是件坏事。
根据外媒表示，轴距在目测方面会比i3轿车要小一些，车身更短，似乎也在考虑继承宝马Z4的定位，要更为纯粹一些。而动力方面，虽然没有任何消息公布，但应该会延续i3的总成，高配版本是前后双电机组成电控四驱系统，469马力，配109千瓦时大电池，800伏平台，三厢版本可以有超过900公里的纯电续航里程，但是敞篷版本由于重量等方面的原因，可能会略低一些。入门版本配单电机配80千瓦时电池的入门车型应该也不会缺席。更多的信息还有待官方公开，非常值得期待。