你这两天去加油站了吗？ 如果还没去，我劝你最好这两天抽空去一趟。
7月31日24时，也就是这周五半夜，国内成品油价格又要调了。 这次不是小打小闹——预计每升要涨0.59元到0.70元。 50升的油箱，加满一箱要多花将近30到40块钱。
但有意思的是，国际油价这几天其实在暴跌。 7月28日，WTI原油一天就跌了7.5%，报82.61美元/桶。 布伦特原油更惨，跌了8.7%，收在88.36美元/桶。 今天7月29日，跌势还在延续。
国际油价跌，国内油价涨——这到底怎么回事？ 今天这篇文章把这事儿掰开揉碎讲清楚。
先看看今天（7月29日）全国油价什么水平
我查了一下今天的数据：
北京92号7.42元/升，95号7.90元/升。 上海92号7.38元/升，95号7.85元/升。 广东92号7.44元/升，95号8.06元/升。 海南92号8.53元/升——全国最贵。 新疆92号7.22元/升——全国最低。
大部分省份的92号汽油在7.3到7.5元之间，95号在7.8到8.0元之间。 柴油方面，0号柴油全国主流在7.0到7.2元/升。
这是7月17日调价之后的价格——那次每升涨了0.24元左右。
周五晚上，油价又要大涨
7月31日24时，2026年第15轮油价调整窗口开启。
截至今天（7月29日），本轮计价周期已经走完了8个工作日。 据金联创监测，三地原油均价在85.32美元/桶，原油变化率达到13.42%，预计汽柴油上调685元/吨。 还有机构给出14.64%的变化率，对应780元/吨的涨幅。
折合成升价，92号和95号汽油预计上涨0.54元到0.58元。 也有预测说涨幅在0.59元到0.70元之间。
按50升油箱算，加满一箱多花27到35块钱。
调完价之后，全国92号汽油大概率要站上7.9到8.0元，95号汽油将全面重返“8元时代”。
7月的油价，跟坐过山车一样
这个7月，油价走势实在太刺激了。
7月3日24时，国家发改委宣布汽柴油每吨分别下调950元和915元。 这是近6年来最大的一次降幅。 92号汽油一升降了0.75到0.76元，加满一箱50升的油能省37.5到40块钱。 那时候很多地方的92号汽油回到了7.1到7.2元，离“6元时代”就差一步。
但好日子没过多久。
7月17日24时，油价扭头向上——汽柴油每吨分别上调300元和290元。 92号汽油涨了0.24元，95号涨了0.25元。 加满一箱多花12块钱。
这才过了不到半个月，7月31日又要大涨。 一个月调了三次价——跌一次、涨一次、再大涨一次。 7月3日省下来的那37块钱，7月17日吐回去12块，7月31日再吐回去30多块。 算下来，7月份不仅没省钱，反而比月初多花了将近10块钱。
国际油价明明在跌，国内凭啥涨？
这就得说到国内油价的定价机制了。
很多人以为国内油价是跟着“今天的国际油价”走的——国际油价今天跌，国内油价明天就应该跌。 但实际上不是这么回事。
国内成品油调价看的是10个工作日的平均油价。 也就是说，要比较“本轮周期前10个工作日的原油均价”和“上一轮周期前10个工作日的原油均价”。
本轮计价周期是从7月18日开始的。 7月18日到24日那段时间，国际油价正处于高位——7月24日WTI原油还在89.31美元/桶，布伦特原油更高，到了96.78美元/桶。 WTI比前一周涨了9.21%，布伦特涨了4.06%。
虽然后面几天油价暴跌——7月28日WTI跌到82.61美元，7月29日进一步跌到77.8美元左右——但整个10个工作日的平均值依然很高。
这就好比你一个月前10天每天挣1000块，后10天每天挣500块，平均下来还是750块。 国内油价看的就是这个“平均值”，不是最后那一天的价。
所以，国际油价最近几天确实在跌，但本轮周期的整体均价摆在那儿，国内油价该涨还是得涨。
国际油价为啥突然暴跌？
这一轮国际油价的暴跌，直接原因是美伊冲突出现了阶段性缓和的信号。
据央视报道，特朗普在7月25日下令美军当天不要对伊朗发动新的空袭，结束了此前连续13天的每日打击行动。 美国暂停军事行动，给外交谈判留出了空间。
此前几周，市场一直在押注冲突会进一步升级，担心霍尔木兹海峡的运输受到更严重影响，油价里面积累了不少“战争溢价”。 现在美国一停手，这部分溢价迅速蒸发。
银河期货高级研究员赵若晨分析说，此前因地缘风险溢价迅速上升，随着局势缓和，这部分溢价快速回吐。
但要注意，这不代表油价就会一直跌下去。 多家机构提醒，当前局势距离真正缓和还有相当距离。 法国兴业银行分析师估计，如果冲突长期持续且没有解决方案，每多一个月都可能让油价额外增加10美元/桶。 赵若晨也认为，油价大概率会进入高波动区间——局势一紧张就反弹，一缓和就下跌。
给车主的几点提醒
第一，这周五（7月31日）24时之前，赶紧去加油。 能省30多块是30多块。
第二，别指望这几天国际油价继续暴跌能把国内涨幅拉下来。 本轮周期已经走了8个工作日，大局基本定了。 就算最后两天国际油价再跌，平均下来也改变不了什么——无非是从“大涨”变成“涨”。
第三，如果周五实在没空去加油，周六早上再去也行——但记住，周五半夜12点之后价格就变了。
最后的最后，说句实在话：7月3日那波近6年最大的降幅，到7月31日这次调完，基本上全吐回去了，还不够。 2026年前14次调价，一共是“九涨四跌一搁浅”。 算下来汽油累计涨了890元/吨，柴油涨了860元/吨。 跟去年年底比，每升油贵了七毛多。
这周五晚上调完价，这个数字只会更高。