7月28日早上，网约车李师傅把车开进北京东五环的一家加油站，电子屏上92号汽油7.42元/升、95号7.90元/升、0号柴油7.12元/升。 他记得半个月前加一次油大概便宜12块，而这轮计价周期刚开始时，业内一度预测7月31日还要大涨——好在国际油价在7月27日突然跳水7%到8%，让原本冲到810元/吨的预估涨幅回落了40元/吨。
很多车主看到新闻说"涨幅明显回落"，以为油价要跌了。 其实7月28日加油站挂出的这块价格牌，执行的还是7月17日24时那轮调价后的最高零售限价——当时汽油、柴油每吨分别上调300元和290元，92号每升涨0.24元，95号涨0.25元，0号柴油涨0.25元。 50升的家用车油箱，加满一箱92号也就比调价前多花12块左右。
真正的"另一只鞋"还没落地。 下一轮调价窗口锁定在2026年7月31日24时。
把7月28日全国主要省市的最高零售限价铺开看（单位：元/升）：
北京：92号7.42，95号7.90，0号柴油7.12
上海：92号7.38，95号7.85，0号柴油7.05
天津：92号7.41，95号7.83，0号柴油7.07
江苏：92号7.39，95号7.86，0号柴油7.04
浙江：92号7.39，95号7.86，0号柴油7.06
山东：92号7.38，95号7.92，0号柴油6.99
广东：92号7.44，95号8.06，0号柴油7.08
河南：92号7.43，95号7.93，0号柴油7.06
四川：92号7.52，95号8.03，0号柴油7.13
云南：92号7.56，95号8.12，0号柴油7.15
陕西：92号7.31，95号7.72，0号柴油6.97
新疆：92号7.22，95号7.72，0号柴油6.85
海南：92号8.53，95号9.06，0号柴油7.16
西藏：92号8.30，95号7.78，0号柴油7.62
92号汽油最贵的是海南8.53元/升，最便宜的是新疆7.22元/升，两地价差1.31元/升。 0号柴油最低在新疆6.85元/升，最高在西藏7.62元/升。
云南、陕西、四川、辽宁、青海、贵州、内蒙古、黑龙江这些省份没有实行全省统一价，省内不同价区还存在差异，跑长途的人在同一省里都可能加到不一样的油价。
本轮计价周期从7月20日开始，前半段受美伊冲突再起影响，国际油价持续冲高，布伦特原油一度突破98美元/桶。 国内测算的涨幅从开局200元/吨一路攀升，峰值一度达到810元/吨，折合升价上涨0.65元。 不少车主那几天已经在琢磨提前加满油箱。
7月27日，美国和伊朗暂停相互袭击，市场对原油供应受阻的担忧明显缓解，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌6.70美元，收在82.61美元/桶，跌幅7.5%。
单日跌幅虽然惊人，但国内成品油看的是10个工作日的国际原油加权均价，不是调价前一两天的行情。 前期的高价已经把10日均价的"地基"抬上去了，末端的下跌只能让涨幅小幅收窄，扭转不了整体方向。
截至7月28日第7个工作日，原油变化率回到14.64%到18.11%区间，市场机构测算汽柴油预计上调770元/吨、745元/吨，折合：
92号汽油：上涨约0.62元/升
95号汽油：上涨约0.66元/升
0号柴油：上涨约0.64元/升
对比上一统计日，预估上调幅度回落了40元/吨。 新浪等多家机构给出的区间更宽一些——汽柴油每吨上调760元至850元，折合每升上涨约0.58元至0.72元。
50升油箱的家用轿车，7月31日24时之后加满一箱92号，要比现在多花30到40元。
普通家用车按月跑2000公里、百公里耗8升算，一个月油费大概多支出38元。
重型卡车按月跑1万公里、百公里38升算，一个月燃油成本要多出950元左右。 这对物流行业和农机作业的影响是实打实的——一辆常跑长途的货车，每个月油费要多掏近千元；等到秋收，拖拉机、收割机的农机作业成本也会跟着往上走。
叠加7月17日24时那轮300元/吨的上调，7月单月吨价累计涨幅将突破1000元。 2026年国内成品油已经历14次调整，整体格局是"九涨四跌一搁浅"。
国家设置的是最高零售限价，中石油、中石化大多按最高限价售卖。 正规民营加油站有自主优惠权限，普遍每升优惠0.3到0.8元。 海南、西藏因为运输距离远、成本高，油价长期高于内陆。
几个车主常踩的坑：
国际单日跌不等于国内跌。 要看完整10个工作日的平均价。 本轮就是典型——单日大跌7%，最终油价依旧上调，只是涨幅变小。
油箱不必每次加满。 夏季气温高，汽油受热膨胀，油箱加满存在安全隐患；短期小幅上调差价有限，普通家用车提前加满省下的钱很有限。
民营油站不等于劣质油。 有正规营业执照、成品油零售资质的民营站，油品来源于正规炼油厂，符合国标。 真正要远离的是路边流动油罐车、无牌照黑油点，劣质燃油产生的发动机积碳，后期维修费远超省下的油钱。
按厂家推荐标号加注就行。 车辆说明书要求92号的车型，长期强行加95号不会带来动力提升或更省油，只会白增加用车成本。
如果770元/吨的预测兑现，以北京为例，92号将从7.42元/升跳到约8.04元/升，95号从7.90元/升到约8.56元/升；上海92号将站上8.00元/升；广东95号将突破8.72元/升。
距调价只剩两个工作日，即便国际油价继续低位运行，预测上调幅度有望进一步收窄，但上涨趋势难以扭转。 油箱过半的车主，顺路加满锁定当前低价是个务实的选择，没必要专门绕路去抢，也不用连夜扎堆。
最终执行标准，以国家发改委7月31日24时发布的官方通知为准。