问AI · 沙层地质下超长桩基施工,大桥如何“站稳脚跟”?
7月22日
汉南长江大桥北主塔上横梁
第一层混凝土顺利浇筑完成
汉南长江大桥北主塔是武汉第13座长江大桥的关键结构,采用混凝土门形双肢塔设计,高230.5米,主跨1600米,为湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥。
该桥2026年5月主塔封顶,计划2028年通车,通车后汉南至嘉鱼通行时间将从1.5小时缩短至5分钟。大桥采用智能建造技术,如部品化钢筋吊装、液压爬模等,创新解决了沙层地质、超长桩基等施工难题。
7月22日
汉南长江大桥北主塔上横梁
第一层混凝土顺利浇筑完成
汉南长江大桥北主塔是武汉第13座长江大桥的关键结构,采用混凝土门形双肢塔设计,高230.5米,主跨1600米,为湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥。
该桥2026年5月主塔封顶,计划2028年通车,通车后汉南至嘉鱼通行时间将从1.5小时缩短至5分钟。大桥采用智能建造技术,如部品化钢筋吊装、液压爬模等,创新解决了沙层地质、超长桩基等施工难题。