比亚迪第二代刀片电池及闪充技术获工信部点赞

7 月 20 日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍 2026 年上半年工业和信息化发展情况。工信部总工程师王卫明在盘点重大创新成果时特别指出，新能源汽车领域第二代刀片电池与兆瓦闪充系统实现全球首发，成功打破长期困扰行业 “快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得” 的技术瓶颈。这项技术突破，不仅重塑动力电池技术路线，更为我国新能源汽车产业高质量发展注入强劲动能。

长久以来，动力电池领域存在难以调和的技术矛盾。想要实现极速快充，往往会牺牲电池循环寿命；追求更高续航，容易在低温环境下出现性能大幅衰减；兼顾安全与成本的磷酸铁锂电池，又普遍存在充电速度短板。多项性能指标相互制约，成为制约电动车普及、打通南北市场的关键阻碍。第二代刀片电池依托材料革新、电芯结构优化与全域智能热管理技术，破解这一世界性难题。配合兆瓦闪充系统，车辆常温下 10% 充至 70% 仅需 5 分钟；即便在零下 30 摄氏度极寒环境，充电时长仅小幅增加，同时拥有更高能量密度与超长循环寿命，真正实现四大核心性能协同优化。

这份来自国家级发布会的权威认可，既是对比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的高度褒奖，更彰显出我国新能源产业核心技术垂直整合自主可控，创新实力全球领先。

面向消费者，第二代刀片电池直击电动车出行痛点。充电慢、冬季续航缩水、频繁快充损伤电池，是大众选购新能源车的主要顾虑。如今补能效率逼近燃油车加油体验，北方冬季用车难题得到有效缓解，续航焦虑进一步消解，有力推动新能源汽车从城市短途代步，转向全场景、跨区域出行，加速燃油车替代进程。

立足产业层面，第二代刀片电池巩固我国动力电池自主创新优势。整套技术实现全链路自主研发，夯实磷酸铁锂技术路线竞争力，打破海外企业在高端动力电池领域的技术壁垒。它重新定义动力电池评价标准，推动行业跳出单一指标竞赛，引导产业链同步开展材料、充电设施、热管理系统协同创新，带动上下游材料、装备企业共同升级，完善国产新能源汽车产业链韧性。

放眼能源转型大局，这项技术价值不止局限于汽车领域。具备大功率充放电能力的第二代刀片电池，可延伸布局储能场景，支撑闪充站点承担电网削峰填谷功能，助力新型电力系统建设，推动新能源汽车与储能产业双向融合。

作为新质生产力的典型成果，第二代刀片电池的问世，印证持续深耕基础技术创新的重要意义。依托持续技术攻坚，中国新能源产业持续掌握发展主动权。未来，随着技术规模化落地，我国新能源汽车将持续强化全球竞争优势，在全球电动化浪潮中持续领跑。