户外自然景区，门票加上观光车的费用，普遍200-300元。一家人出游，仅景区门票，一天就要1000-2000元，实在是昂贵，经济负担较大。
如果放在经济尚好的年代，大家还能接受。但如今经济下行，公司裁员，炒股失利，房价下跌，好多人都在缩衣节食地过着日子，更别说每天花一两千出门旅游消费了。哪怕想出门旅游，也只能憋着，等待经济形势变好再出发。
每逢旺季，各大名胜风景区周边的住宿价格就会成倍上涨。原本100-200元的房间，到了元旦、国庆、暑假等旅游高峰期，便一窝蜂涨到300-600元。
虽然“淡季亏损、旺季盈利”是旅游行业的普遍市场规律，但对于游客来说，一出门就要“挨宰”的感觉，真不是滋味。
平日150元的房间，一到旺季就500元高价卖给自己，哪怕自己负担得起这些住宿费，但面对此般溢价明显、性价比低的产品，谁消费起来心理会舒服。久而久之，多数游客产生抵触心理，不再愿意出门旅游。
出门旅游，航班、高铁、租车、油费、高速费等交通成本，通常占了旅途总开销的25%，平均每日需要100-150元/人。
如果选择旅游包车，其成本更高，一辆7座车的包车成本在1500元/天，除去司机和一个空座，人均300元/人。
交通成本本就高昂的情况下，上半年，92、95号汽油，普遍涨了2元/升，机建燃油附加费也随之上涨。
去年国庆，我带朋友去大理古城玩，从市区到古城，平时20分钟走完的214国道，整整开了4个小时，比从昆明开车到大理350公里的自驾用时都要长！
然而，堵车还只是其一，余下的旅游体验更糟糕。由于车辆太多，到了古城的民宿入住后，想要出门，连车都没法打，因为5公里的路，自己走路要1小时，而打车要3小时。
到了古城，人山人海，巷子里挤满流动的人潮，餐馆里坐满吃饭的食客，好多不错的咖啡店、小酒馆都坐满了人，想要找一个能喝点东西，安安静静聊聊天的入座之地，已经不太现实。
除了暑期外，一到元旦、国庆、五一等小长假，市区及周边的景点，如重庆洪崖洞、河南老君山、西南大唐不夜城等景点，游客人员摩肩接踵，仿佛人都要被挤成纸片。
过于拥堵的旅游环境，给人带来的出游体验——不仅是“排山倒海的后脑勺遮挡住了祖国大好河山的壮丽风景”，更是加重了人在户外徒步时的体力消耗，使得“游山玩水”的悠然兴致全无，只剩下在漫漫人海车海中随波穿梭的疲累。
大部分游客旅游，都抱着“来都来了，总要去一遍”的心态，好不容易到一个地方，都想着把当地出名的旅游地都逛一遍，行程安排太赶路。
由于假期不够充足，想去的地方又太多，起早摸黑地赶点打卡。旅游好比完成任务，仿佛要按时做完一张试卷，连吃饭都得踩点狼吞虎咽，特种兵式旅游比上班还累，令人退避三舍。