潮新闻客户端 记者 陈婕 周夏林
7月22日上午，嘉兴东方天地港货运场站内，伴随着礼炮声与汽车鸣笛声。在两辆悬挂着“国际卡班”标识的跨境卡车缓缓驶出场站，现场不少人举起手机，记录下这历史性的一程。
车里满载的，是长三角企业生产的汽车零配件、轻工制品、纺织品和跨境电商货物。它们将跨越半个中国，分别前往哈萨克斯坦的阿拉木图和越南的河内——这标志着圆通东方天地港常态化国际货运卡班正式首发，也意味着嘉兴从此多了一条直通中亚和东南亚的陆路快线。
从家门口出发，卡车直通阿拉木图和河内
东方天地港的版图，不止于航空。圆通国际网运管理中心总监王子晨告诉潮新闻记者，这里正在打造“空铁海陆”全方位多式联运体系，“货物到了东方天地港，宜空则空，宜海则海，宜铁则铁，客户可以选最划算、最高效的方式。”
这个位于长三角地理中心的枢纽，目前已实现空路、空海联运的无缝对接。此前，来自孟加拉国的布料经空运落地嘉兴后，转陆路至乍浦港发往美国，全程高效运转。此次国际卡班的加入，让“空转陆、陆转空”更加顺畅。
效率提升不止靠线路，更靠场站。东方天地港已启用的T1、T3海关监管作业区，总面积达17万平方米。货物从落地到转运，全在同一个监管区域内完成，无需二次中转。
“一体化无缝对接，至少能缩短20%到30%的时效。”工作人员说。未来，无论是从东南亚回程的生鲜水果，还是从布达佩斯进口的商品，都可以飞抵嘉兴后，通过TIR国际卡班一站直送河内或阿拉木图。
600辆卡车蓄势待发，编织一张亚欧大陆公路网
首发只是一个开始。圆通集团董事长喻渭蛟在现场表示，国际卡班班期稳定、时效可控、成本更优，是服务国货出海和海外优质货品入境的重要通道。
按照规划，圆通将在东方天地港设立全球卡班管理总部，组建超600辆国际卡班运力，逐步打通中亚、东盟、欧洲等覆盖亚欧大陆的跨境公路运输网络。目前，越南线每周7班，中亚线每周2班，未来目标是每天至少一班甚至更多。返程也不会空驶——中亚的矿产和农产品、东南亚的生鲜时令果蔬，都将被带回到长三角的市场上。
对于嘉兴乃至整个长三角的外贸企业来说，一条更实惠、更可控的“出海”新通道，正式打开了。
从空中航线到陆路卡班，东方天地港正在编织一张越来越密、越来越聪明的全球物流网。
“我现在是嘉兴人。下半辈子的梦想就是国际物流和商贸，在这里起航，走向全球，是圆通的未来。圆通未来的20年，就在东方天地港。”喻渭蛟说。
（图源：圆通速递）
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