建设上海国际航运中心，是国家重大战略，也是上海“五个中心”建设的重要组成部分。不久前，上海首次超越伦敦，跃居全球航运中心综合指数第二。站在新的起点上，未来五年上海国际航运中心如何实现进一步跃升？《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》今天正式发布，为下一阶段发展描绘路线图。
《规划》明确，到2030年，上海将基本建成枢纽门户能级全球领先、现代航运服务优质便捷、航运智慧低碳创新引领、航运治理体系韧性完备、全球航运资源配置能力显著提升的国际航运中心。
围绕这一目标，上海将进一步提升港口和航空枢纽能级。其中，上海港将继续发挥长三角港口群核心引领作用，集装箱年吞吐量力争达到5800万标准箱以上；上海机场将基本建成亚太领先的航空枢纽，航空旅客年吞吐量达到1.5亿人次。未来五年，浦东机场四期、东方枢纽上海东站也将建成投用。
不仅要提升“吞吐量”等硬实力，也要补齐高端航运服务短板。《规划》提出，将进一步提升航运保险、航运法律服务等专业服务水平，推动国际航运服务体系完善。到2030年，上海航运仲裁年标的金额将达到30亿元以上。
上海市司法局表示，未来将持续完善仲裁制度规则和配套服务，围绕航运保险代位追偿、电子提单、多式联运“一单制”等新领域探索更多仲裁实践，为国际航运业务提供更加专业、高效的法律保障。
绿色低碳也成为未来五年上海国际航运中心建设的重要方向。《规划》明确，到2030年，上海将初步建成国际航运绿色燃料加注中心和交易中心，推动船用绿色燃料生产、储运、认证、交易、加注全链条发展。其中，保税液化天然气（LNG）加注量将达到100万立方米。
上海市交通委表示，未来将进一步提升绿色燃料服务能力，推动绿色能源与航运产业深度融合，增强上海国际航运中心的全球竞争力。
从规模扩张到能级跃升，未来五年将成为上海国际航运中心提质增能的关键阶段。一个更具全球资源配置能力、更绿色智慧的国际航运中心，正在加速驶向未来。
看看新闻记者: 沈春琛 张予洋 特约记者 刘鑫悦
编辑: 周缇
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