问AI · 波音放弃返工而拆解新机折射出何种困境
据外媒报道,波音公司已悄然拆解其最早建造的波音777-9飞机之一,这架自2019年起便停放在埃弗里特工厂、从未飞行的客机最终被报废。
该机已部分涂有阿联酋航空涂装,原计划交付这家中东航司,但由于交付前需进行复杂且昂贵的返工改造,最终被拆解。
这架编号为WH007、生产线号1611的飞机,是波音生产的第7架777-9飞机。
据报道,它于2025年夏末被拆解,其报废损失已计入波音在777X项目上累计的150亿美元费用之中。
这架777-9飞机于2019年7月出厂,原计划以注册号A6-EZT加入阿联酋航空。
当时,其折叠翼尖已涂上阿联酋航空的涂装,但机身其余部分未上漆。
然而,该机从未升空,而是在佩恩机场停放约六年,直至2025年被报废。
由于777X项目持续面临监管审核延误,该机始终未安装发动机,一直停留在地面。
针对WH007的情况,波音公司已证实其被拆解。波音补充称,该飞机的损失已在之前的财务业绩中计提,但未明确说明具体拆解时间。
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