问AI · 尾翼机械故障的根源与银石事故有何关联？
虎扑07月21日讯 据Planet F1消息，红牛F1车队技术总监皮埃尔-瓦切已确认，车队在调查了马克斯-维斯塔潘于奥地利和英国大奖赛的事故后，已经修复了其尾翼的重新闭合问题。他暗示，这款被称为“玛卡蕾娜”的尾翼最快可能在本周末的匈牙利大奖赛上回归。
在比利时大奖赛期间，瓦切确认红牛已解决了尾翼问题：“这是我们在银石的事故后发现的一个机械问题。我们已经修复了它。我们正在努力证明它是万无一失的，然后再把它装回赛车上，它应该能为布达佩斯做好准备。”
当被追问问题是否出在作动机构上时，瓦切说：“是的，这是其中一部分。我不想太精确地说明我们在做什么，因为这是这个尾翼优势的一部分，使用它能带来性能上的好处。但我们对此很认真。我们与FIA内部进行了讨论，因为确保赛车安全是我们的责任。但我们会把这个部件做得更坚固，你们很快就会看到这个尾翼回归。”
瓦切透露F1的管理机构已经对这些改动表示满意。但他补充说，红牛自身更为“谨慎”，车队希望将风险降至最低。最后被问及尾翼是否更有可能在夏休期后的荷兰大奖赛上回归时，他补充说：“对布达佩斯来说可能会很有趣。”